Már Plzeň utcáin tesztelik Pozsony első duplacsuklós trolibuszát

A Škoda Group trolibusz-gyártó bázisának otthont adó Plzeň utcáin az elmúlt héten megkezdődtek a szlovák főváros részére szállítandó duplacsuklós trolibuszok üzemi tesztfutásai. A helyi közlekedési társaság hálózatán próbázó, elsőként elkészült pozsonyi rendeltetésű kocsit a Plzeňské trolejbusy portál csípte el a cseh városban első próbaútja során.

Pozsony részére 16, Prágának pedig 20 ilyen, önjárási képességgel is rendelkező szuperhosszú trolibusz épül a Solaris és a Škoda együttműködésében; az átszámítva közel 400 millió forint értékű trolik karosszériái a lengyel buszgyártó bolechowo-i üzemében készülnek, az elektromos hajtásrendszer komponenseinek beépítése pedig a Škoda Groupnál, Plzeňben történik, ahol múlt csütörtökön gördült ki az utcára az első, előrehozott gyártású pozsonyi példány a cseh trolibusz-gyártótól. A Solaris-Škoda Trollino 24 típusnéven emlegetett, a Škodánál csak 38 Tr jelöléssel nyilvántartott típus a maga 24,7 méteres hosszával, a leghosszabb trolibusz, ami Csehország területén valaha is megfordult, s mivel a cseheknél alapvetően nem közlekedhetnek ilyen jellegű csuklós járművek, a kocsi csak az illetékes hatóság jóváhagyásával, meghatározott útvonalon és időszakban végezhet próbaköröket Plzeňben, szigorúan utasok nélkül.

A  Škoda szóvivője szerint a prototípusnak az elkövetkezendő két hónapban megközelítőleg 2500 kilométert kell majd megtennie a városban, többek között ellenőrizni fogják a hajtás beállításait, a jármű energiagazdálkodását, az önjáró üzemmódott, a motorzajt és a vibrációt is. Ez idő alatt pedig folyamatosan zajlik majd a pozsonyi és a prágai példányok hajtásrendszerének beépítése, előbbieket év végéig, utóbbiakat pedig jövő év elejéig kell átadni a megrendelőknek.

A pozsonyi DPB közlekedési társaság kérésére a kocsi homlok- és hátfalát – annak ellenére, hogy azt már mind a DPB, mind pedig a Škoda bemutatta kommunikációs csatornáin – zöld „álcázó” fóliával takarták el. Az első példány és további egy társának érkezését egyébként nyár végére ígérte a közlekedési cég, de a gyártó közlése alapján erre csak a két hónapos tesztfutások után kerülhet majd sor.

Fotók: www.plzensketrolejbusy.cz

2 kép -