Újabb svéd és német megrendeléseket könyvelhet el az Ebusco 3.0

Az elmúlt héten tovább gyarapodott a kompozit karosszériás Ebusco 3.0 egyre tekintélyesebb rendelésállománya. A Keolis multinacionális közlekedési vállalat svéd részlege egy nemrég elnyert koncesszió teljesítéséhez első lépésben 50 darabot vásárol a típus szóló kiadásából, de ez a szám az opciós mennyiség lehívása esetén akár 125-re is emelkedhet. Mindeközben a német Niederrheinische Verkehrsbetriebe AG (NIAG) társaság a szóló és csuklós változatból is rendelt, összesen 31 példányt.

A Keolis Sverige AB áprilisban nyerte el az E42 jelű forgalmi terület buszjáratainak üzemeltetési jogát az SL hálózatán, amelynek értelmében 2024 augusztusától kezdve tíz éven át biztosítja majd a buszos közszolgáltatást Stockholmban és környékén (a svéd főváros északi agglomerációjába tartozó Bromma, Solna, Sundbyberg és Sollentuna községekben). A szolgáltatás nagy részét – akár 80%-át – tisztán elektromos hajtású járművekkel kell teljesíteni. Az 54 járatot és közel 1400 megállóhelyet magába foglaló vonalcsoportra a leendő üzemeltető a frissen aláírt szállítási szerződés értelmében kezdésként 50 darab 12 méter hosszú Ebusco 3.0 szóló villanybuszt szerez be, opciós joggal további 75 példány lehívására 2025-ig. Az alapmennyiség részét képező járműveket a tervek szerint 2024 folyamán adják át. A Keolis svéd kirendeltsége – amely közel 5000 főt foglalkoztat – most először szavaz bizalmat az Ebusco típusának, ám korábban a cégcsoport dán leányvállalata és más svéd üzemeltetők már vásároltak a holland buszgyártó termékeiből.

Az Ebusco a tőle megszokott módon ezúttal sem bocsátkozott részletekbe a megrendelt járművek specifikációját illetően – mindössze annyit közöltek, hogy a buszokba 350 kWh-t meghaladó akkukapacitás kerül, az energiafogyasztás pedig a könnyű építésmódnak köszönhetően „extrém alacsony” lesz. Az ajtókiosztásra ezúttal is a kiadott gyári látványtervekből következtethetünk, ezek alapján 2-2-2 elrendezésre lehet számítani.

A napokban Németországból is újabb megrendelést könyvelhetett el az Ebusco kompozit karosszériás típuscsaládja egy tendergyőzelmet követően: az ország holland határhoz közeli régiójában aktív NIAG társaság a 12 méter hosszú szóló modellből 19, a tavaly bemutatott 18 méteres csuklós verzióból pedig 12 darabot vásárol. Ezek a buszok várhatóan 2024 végén érkeznek meg rendeltetési helyükre, Wesel és Kleve városokba. A szóló példányokba a már említett bő 350 kWh összkapacitású energiatárolókat építik, a csuklósok pedig több, mint 500 kWh összkapacitású akkupakkot kapnak. Előbbiek két-, míg utóbbiak háromajtós kivitelben érkeznek, stockholmi társaikhoz hasonlóan hagyományos visszapillantó tükrök helyett kamerákkal felszerelve. A NIAG már tavaly is beszerzett 12 példányt az Ebusco 3.0 szóló változatából.

Az igencsak mozgalmasra sikerült hét elején átadták az Ebusco 3.0 első sorozatgyártású példányait is a Transdev Nederland részére. A holland buszgyártó középtávon 3000 darabos éves termelést szeretne elérni, ami már az európai élmezőnybe emelné a céget.

Látványtervek: Ebusco