Megérkeztek Újvidék elektromos Solarisai

Tavaly tavasszal fontos előrelépést könyvelhetett el a Solaris Bus & Coach a szerb piacon, ugyanis ekkor futott be az első megbízás a lengyel buszgyártó elektromos autóbuszaira az országból. A Solaris 2011 óta már több mint 200 autóbuszt szállított déli szomszédunkhoz, de 2022 tavaszáig nem volt példa arra, hogy a lengyelek akkumulátoros autóbuszt tudtak volna értékesíteni Szerbiában. A jeget végül a vajdasági Újvidék közlekedési vállalata törte meg az összesen 10 darab szóló Urbino 12 electric villanybusz leszállításáról szóló megrendelésével.

A 10 darabos flotta leszállítását a gyártó 2023 tavaszáig vállalta, s az ennek megfelelően meg is érkezett mind a 10 kocsi Szerbiába, az első még februárban, az utolsók pedig a napokban. A járművek egyelőre Újvidéktől közel 60 kilométerre, Krnješevciben várják, hogy üzembe helyezzék őket, átadásukra várhatóan rövid időn belül sor kerülhet. A beruházás értéke nettó 6,2 millió euró, ami magában foglalta a buszok üzemeltetéséhez szükséges töltő infrastruktúra – öt konnektoros és három pantográfos gyorstöltő – leszállítását is. Az e-buszok beszerzése  az Európai Újjáépítési és Fejlesztési Bank által biztosított hitelből valósul meg. A villanybuszok a 2-es, 4-es, 8-as, 9-es és 11-es városi vonalakon állnak majd forgalomba.

Az újvideki Urbinók háromajtós kivitelben érkeztek, s 90 utas befogadására alkalmasak. Mivel a járművek üzemeltetése során elsősorban a napközbeni rátöltés kap majd szerepet, így az energiatárolásról egy önmagában csak kisebb hatótávot biztosító Solaris High Power lítium-titanát-oxid akkumulátorcsomag gondoskodik, melynek összkapacitása 91,4 kWh. A járműveket a hagyományos plug-in interfész mellett pantográf-csatlakozással is felszerelték, melynek használatával az autóbuszok energiatárolóinak teljes feltöltése mindössze 10-15 percet vesz igénybe a városban telepített gyorstöltők segítségével. Az autóbuszok teljes töltöttséggel, kedvező körülmények között legalább 50-60 kilométert, extrém hidegben vagy melegben pedig minimum 25 kilométert lesznek képesek megtenni. Mozgatásukról az osztrák Traktionssysteme Austriától (TSA) származó, 160 kW névleges teljesítményű, léghűtéses központi aszinkron villamos vontatómotor gondoskodik.

A buszok felszereltsége hűtő-fűtő funkcióval rendelkező légkondicionálót, utastéri kamerarendszert, teljes külső-belső LED-es világítást és audiovizuális utastájékoztató rendszert foglal magába. Emellett a közlekedési vállalat az autóbuszok mindegyikét hagyományos visszapillantó tükrök helyett MirrorEye digitális tükörhelyettesítő rendszerrel rendelte meg.

A fotók a szerző, Conecto NS Flickr felhasználó engedélyével kerültek újraközlésre.