Fontos előrelépést könyvelhet el a Solaris Bus & Coach a szerb piacon, ugyanis befutott az első megrendelés a lengyel buszgyártó elektromos autóbuszaira az országból. A Solaris 2011 óta már több mint 200 autóbuszt szállított déli szomszédunkhoz, de mindeddig még nem volt példa arra, hogy a lengyelek akkumulátoros autóbuszt tudtak volna értékesíteni Szerbiában. A jeget a vajdasági Újvidék városa törte meg az elmúlt héten, amikor a város közlekedési vállalata összesen 10 darab Urbino 12 Electric villanybusz leszállításáról kötött megállapodást a bolechowói vállalattal.
A zéró emissziós autóbuszok beszerzésére vonatkozó pályázati felhívásra három ajánlat érkezett be; ezeket a DAT Holding Doo Beograd, a minszki Belkommunmash, valamint a tendergyőztes Solaris nyújtotta be. A beszerzés értéke nettó 6,2 millió euró, ami magában foglalja a buszok üzemeltetéséhez szükséges töltési infrastruktúra – öt konnektoros és három pantográfos gyorstöltő – leszállítását is. A járműveket legkésőbb 2023 tavaszáig kell átadni a megrendelőnek, de az ígéretek szerint a buszok már idén év végén megérkezhetnek rendeltetési helyükre. Az e-buszok beszerzéséhez az Európai Újjáépítési és Fejlesztési Bank a „Green Cities Framework 2 W2 – Novi Sad Electric Buses” projekt részeként 8 millió eurós hitelt biztosított.
A 2-2-2 ajtóelrendezésű, 90 fő befogadására alkalmas elektromos Urbinók üzemeltetése során elsősorban a napközbeni rátöltés kap szerepet, így az energiatárolásról egy önmagában csak kisebb hatótávot biztosító, de a gyakori töltést-kisütést jobban viselő Solaris High Power lítium-titanát-oxid (LTO), 90 kWh összkapacitású akkumulátorcsomag gondoskodik majd. A járműveket pantográf-csatlakozással is felszerelik, melynek használatával az autóbuszok energiatárolóinak teljes feltöltése mindössze 5-6 percet vesz igénybe. A 12 méteres kocsik mozgatásáról egy 160 kW maximális teljesítményű, léghűtéses központi aszinkron villamos vontatómotor fog gondoskodni.
A buszok felszereltsége hűtő-fűtő funkcióval rendelkező légkondicionálót, utastéri kamerarendszert, teljes külső-belső LED-es világítást és audiovizuális utastájékoztató rendszert foglal majd magába. Emellett a közlekedési vállalat az autóbuszok mindegyikét hagyományos visszapillantó tükrök helyett MirrorEye digitális tükörhelyettesítő rendszerrel rendelte meg.
Címlapkép: Solaris Bus & Coach