Százötven e-Wayt szállíthat az Iveco az olasz Busitalia számára

Nem kevesebb, mint 150 szóló elektromos buszt szállíthat Olaszországba, a Busitalia részére az Iveco egy közelmúltbeli tendergyőzelmet követően. A közlekedési céggel megkötött keretmegállapodás az Iveco eddigi történetének legnagyobb villanybusz megrendelése. A Busitalia megállapodás szerint 2025-ig összesen 150 darab Iveco e-Way vásárlására formálhat jogot. A társaság kezdésként 18 darabot rendelt modellből, ezek várhatóan 2023 nyarán állnak forgalomba Padovában és Rovigóban.

A Busitaliához az összesen négyféle, 9,5 és 18 méter közötti hosszváltozatban létező e-Way sorozat 12 méteres tagjai érkeznek, melyeket a megrendelő kerésének megfelelően a légkondicionáló és a modern utastájékoztató rendszer mellett a napjainkban igen népszerű USB-töltőpontokkal, s a járművezető munkáját segítő hagyományos visszapillantó tükröket helyettesítő kamerarendszerrel is felszerelik.

A buszokat mozgató 160 kW csúcsteljesítményű központi Siemens szinkronmotor energiaellátását a telephelyi lassú töltésre optimalizált, Forsee Power ZEN sorozatú lítium-nikkel-mangán-kobalt-oxid (NMC) akkumulátorok biztosítják, összkapacitásukat viszont egyelőre nem közölte a gyártó. A 12 méteres e-Way változat esetében az akkukapacitás egészen 460 kWh-ig skálázható, ami akár 300 kilométeres út megtételére is alkalmassá teheti a járműveket valós, városi üzemeltetési körülmények között.   Töltésük éjszaka, a járműtelepen kialakított CCS Combo 2 rendszerű konnektoros töltők segítségével fog történni – a midiváltozatok kivételével egyébként a cégcsoport elektromos buszainak választékában az inverz pantográfos töltésre alkalmas, végállomásokon való gyors rátöltésekre tervezett változatok is megtalálhatok, ezeket a modelleket a szerényebb fajlagos energiatároló képességű, de jóval több töltési-lemerítési ciklust elviselő, szintén a Forsee Power cégtől származó PULSE sorozatú lítium-titanát-oxid (LTO) akkumulátorokkal szerelik.

A Busitala e-Way villanybuszai – annak ellenére, hogy az Iveco az olaszországi buszgyártó tevékenységének visszatelepítését tervezi – a franciaországi Rorthais városkában található, az Iveco Bus érdekeltségébe tartozó Heuliez-gyárban készülnek majd.