A kvótakereskedelmi megállapodás eredményeként tovább bővülhet a Zöld Busz Program

A Németországgal megkötött kvótakereskedelmi megállapodásból származó bevételt Magyarország a Zöld Busz Program bővítésére fordítja – jelentette be Steiner Attila, a Technológiai és Ipari Minisztérium (TIM) energiapolitikáért felelős államtitkára a tárca szerdai közleménye szerint.

Amint arról korábban már beszámoltunk, Németországnak nem sikerült a 2013 és 2020 közötti időszakra kitűzött európai uniós klímacélokban rögzített kibocsátási határértékeken belül maradnia, így ennek kompenzálására a saját céljaikat túlteljesítő országoktól, név szerint Magyarországtól, Csehországtól és Bulgáriától vásárolnak szén-dioxid kvótákat. A német gazdasági- és klímavédelmi minisztérium közlése szerint Németországnak több, mint 11 millió úgynevezett éves kibocsátási egységet (Annual Emission Allocation, AEA) kell vásárolnia – nagyságrendileg 800-900 millió euró értékben –  ahhoz, hogy teljesítse a korábban vállalt határértékeket és megelőzzön egy esetleges európai bizottsági eljárást, valamint az ezzel járó komolyabb bírságot.

A TIM közleménye ennek kapcsán emlékeztet arra, hogy az európai uniós szabályok szerinti kibocsátás-csökkentést megvalósító tagállamok a keletkező kvótatöbbletet értékesíthetik, így a klímavédelem terén jól teljesítő országok – mint például Magyarország is – többletforráshoz juthatnak a célok végrehajtásában. Az ily módon szerzett bevételeket hazánk kizárólag klímavédelmi célokra használhatja fel.

Az államtitkár elmondta, hogy a kibocsátás-csökkentésre vonatkozó uniós kvótákat hazánk eddig is túlteljesítette, ezért köthették meg a megállapodást, amelynek értelmében a kibocsátás-csökkentésből származó kvótatöbbletét Magyarország Németország felé értékesíti – áll a közleményben. A kvóták az Európai Unió erőfeszítés-megosztási irányelve alapján a 2020 előtti teljesítésekből származnak.

Az adásvételből befolyt összeg méretét nem nevezte meg az államtitkár, csak úgy fogalmazott, hogy óriási többletforrásról van szó.

Hozzátette: a kormány célja Magyarország teljes klímasemlegességének elérése 2050-ig, melyben fontos szerepet játszik a teljes szén-dioxid-kibocsátás ötödéért felelős közlekedési szektor zöldítése. Ezért a kabinet a Klíma- és Természetvédelmi Akciótervben foglaltaknak megfelelően támogatja az elektromos járművek elterjedését.

Az akcióterv részeként elindított Zöld Busz Program a leginkább környezetszennyező buszok mielőbbi kivonásával a klímacélok elérése mellett a városi levegőminőség javítását és a zajszennyezés csökkentését is szolgálja, ugyanis az elektromos buszoknak köszönhetően minden egyes jármű után 800 fa széndioxid-megkötő kapacitása szabadul fel.

A programban országszerte eddig 79 buszt adtak át, és 139 tiszta és csendes jármű állami hozzájárulással ösztönzött beszerzéséről született döntés, ami a Németországgal megkötött kvótakereskedelmi megállapodást követően tovább bővülhet – áll a közleményben.

Címlapkép: Garamvölgyi Gergő