Újabb normálpadlós buszokat szállíthat a Volánbusznak a Credobus és a Mercedes-Benz

A társaságnál már ismert típusok nyerték a Volánbusz Zrt. normálpadlós helyközi (M3/II osztályú) autóbuszokra kiírt legutóbbi, összesen  140  új jármű beszerzésére vonatkozó tenderét. A pályázat első,  100  darabos szakaszában a Credobus típusokat gyártó Kravtex-Kühne Csoport diadalmaskodott, míg a maradék 40  kocsi szállítási jogát a Daimler Buses termékek magyarországi képviseletét ellátó Omnibus Hungária Kereskedelmi Kft. nyerte el, így ismét Credobus Inovell és Mercedes-Benz Intouro autóbuszokkal fiatalodik tovább az állami busztársaság flottája.

A Volánbusz pályázati felhívásának első, nagyobb darabszámú részében a győri székhelyű Kravtex-Kühne Csoport és az MAN Truck & Bus magyarországi forgalmazója, az MAN Kamion és Busz Kereskedelmi Kft. mérkőzött meg, érvényes ajánlat viszont csak hazánk legnagyobb buszgyártójától érkezett. Az MAN hazai vezérképviseletének ajánlatát azért minősítette érvénytelennek a bíráló bizottság, mert a cég egyáltalán nem teljesítette az ajánlatkérő hiánypótlási felhívás kérésében foglaltakat. Emellett az importőr az ajánlati kötöttség lejártának eredeti időpontját követő kiterjesztett időszak vonatkozásában sem hosszabbította meg a bankgaranciát, azaz nem rendezte az ajánlati biztosítékot sem. A Kravtex így nettó 12 095 568 431 forint értékű ajánlatával nyerte a közlekedési társaság megrendelését, ez az összeg magában foglalja a buszok 10 évre vetített szűkített élettartam-költségét is. A buszok darabonkénti vételára az ajánlatok összegzéséből nem derül ki, a korábbi hasonló tendereken jellemzően 62-63 millió forint körül alakult a típus egységára, így minden bizonnyal nagyjából ekkora összegért cserébe érkeznek a Volánbuszhoz a legújabb Inovellek is. A járművek Nógrád megye térségében és az észak-keleti országrészben állnak majd forgalomba. A Volánbusz leendő Inovelljei 73 fő egyidejű szállítására lesznek alkalmasak (5 fő/m² állóhely-kihasználással számolva), utastéri légkondicionálóval, kamerarendszerrel, fedélzeti utastájékoztató berendezéssel, valamint az üléseken USB-töltőpontokkal is rendelkeznek majd.

A kiírás második szakaszát az Omnibus Hungária húzhatta be egyedüli érvényes ajánlattevőként. A cég nettó 5 350 865 789 forint értékű ajánlatot tett, ami ebben az esetben is tartalmazza a buszok 10 évre vetített szűkített élettartam-költségét is. Az MAN Kamion és Kereskedelmi Kft. ebben a szakaszban is próbálkozott, de pályázatát ezúttal is érvénytelennek nyilvánította az ajánlatkérő; az érvénytelenség indoka ugyanaz volt, mint a pályázat első részében. A megrendelést a forgalmazó a Daimler Trucks & Buses leányvállalataként működő EvoBus GmbH, a Pappas Auto Magyarország és az Iner Traction Electrics Kft. bevonásával teljesítené.

A járművek a társaság nemrégiben forgalomba helyezett, 32 darabos Intouro M flottájával megegyező felszereltséggel érkeznek, darabonkénti nettó vételáruk várhatóan 63-64 millió forint körül alakul majd. A légkondicionált, 73 fős befogadóképességű buszokat is felszerelik fedélzeti kamerarendszerrel, utastájékoztató berendezéssel és USB-töltőpontokkal. Az Intourók aktív biztonsági felszereltségének részét képezi majd a Mercedes-Benz Active Brake Assist 5 (ABA 5) nevű, álló és mozgó objektumokat egyaránt felismerő balesetmegelőző rendszere, amely éppen a Mercedes-Benz Intouro típuscsaládjának aktuális, harmadik generációjában mutatkozott be először. Emellett a buszokban sávtartó asszisztens, keréknyomás-ellenőrző rendszer és elektromos rögzítőfék is fogja segíteni a gépkocsivezetők munkáját.

A nyertes ajánlattevőkkel a Volánbusz jogorvoslati határidő lejártát követően, leghamarabb június 14-én kötheti meg a szállítási szerződéseket. Az autóbuszok átadásának végső határideje (azon járművek esetében, amelyekre az ajánlattevő nem vállalt korábbi teljesítést) a szerződéskötéstől számított maximum 365 naptári nap.

Fotók: Volánbusz Zrt.