Újabb dán megrendelést teljesített a BYD. A kínai gyártó ezúttal 21 darab növelt tengelytávú szóló eBus villanybuszt szállított a koppenhágai Anchersen A/S társaság részére, amely már eddig is rendelkezett 28 példánnyal a lokálisan zéró emissziós típus rövidebb, 12 méter hosszú változatából.
A 13 méter hosszú, alacsony belépésű (low entry), 2-2-1 ajtóképletű villanybuszok a BYD újgenerációs lítium-vasfoszfát (LFP) vontatási akkumulátorait kapták, amelyekkel az egy feltöltéssel megtehető hatótáv elérheti 300 kilométert. A hivatalos gyári adatok szerint 70 fő befogadására képes járművek a nagy-koppenhágai regionális közlekedésszervező hatóság, a Movia hálózatán állnak forgalomba, amelynek jelenleg több, mint 15 autóbuszos viszonylatát az Anchersen A/S járműveivel szolgálják ki. Utóbbi társaságról egyébként legutóbb tavaly márciusban írtunk, akkor 25 darab MAN Lion’s City E villanybusz beszerzése kapcsán.
A gyártó szerint az utaskomfort mellett kiemelt figyelmet fordítottak a biztonságra is, ennek alátámasztására a megerősített vázszerkezetet és az intelligens figyelmeztető rendszert emeli ki a sajtóanyag. A buszok felszereltségében megtalálható a BYD legújabb típusai kapcsán gyakran emlegetett, a jármű főbb elektromos komponenseinek (motor, motorvezérlő, akkumulátorok stb.) kezelését összefogó “6 az 1-ben” kontroller is, amely növeli a hatékonyságot és a megbízhatóságot, ezáltal pedig csökkenti az üzemeltetési költségeket.
Koppenhága a világ első károsanyag-kibocsátástól mentes nagyvárosa kíván lenni 2025-re, ennek érdekében számos „zöld” intézkedést vezetett be az elmúlt években. A Movia helyi alvállalkozói közül a Keolis tavaly Yutong villanybuszokat állított forgalomba, a Nobina pedig az Ebuscótól rendelt elektromos buszokat a feladat ellátására, az elmúlt év során kétszer is. A BYD sem panaszkodhat az eladásokra a skandináv régióban: Dániában, Norvégiában, Svédországban és Finnországban a kínai gyártó mostanáig összesen több, mint 600 tisztán elektromos hajtású autóbuszt értékesített, a megrendelt, de még át nem adott kocsikat is beleszámítva. A már leszállított buszok a gyártó számításai szerint eddig mintegy 40 millió kilométert teljesítettek és 44 ezer tonnát meghaladó mennyiségű szén-dioxid kibocsátásától óvták meg közvetlen környezetüket.
Fotók: BYD Europe