Duplacsuklós villanybuszokat szállít Dániába a Solaris

Újabb piacot hódít meg duplacsuklós járműveivel a Solaris, amely ezúttal Dániába szállíthat 14 darab tisztán elektromos hajtású Solaris Urbino 24 electric autóbuszt – vagyis, miként az a fantázianévből kikövetkeztethető, a típus története során először nem lesz szükség felsővezetékre az üzemeltetéshez. Az impozáns járművek megrendelője a Tide Bus Danmark közlekedési társaság, amely az ország északi részén fekvő Aalborg városában üzemelteti majd az új szerzeményeket. A vállalat egyébként mostanában előszeretettel frissíti állományát magasabb presztízsű villanybuszokkal: a közelmúltban a Van Hool hivatalosan még be sem mutatott vadonatúj A-sorozatából is bevásárolt a Tide AS csoport dán kirendeltsége.

Az üzlet a Solaris szempontjából történelmi jelentőségű, ez ugyanis az első megrendelés a cég 2019 óta kínált, ám eddig csak trolibuszként bemutatott, főként nagy forgalmú BRT-vonalakra szánt duplacsuklós csúcsmodelljének akkumulátoros változatára. Az aalborgi rendeltetésű kocsik a döntött homlokfalas, villamosok által ihletett MetroStyle arculattal érkeznek majd, ám hogy pontosan mikor, arról egyelőre nem osztott meg részleteket a lengyel buszgyártó.

A 14 darabos széria minden példányába két darab centrális elhelyezésű villamos vontatómotor kerül 240 kW összteljesítménnyel, amelyek a B- és C-tengelyeket hajtják meg. A szükséges elektromos energiát a Solaris High Energy kereskedelmi néven futó lítium-nikkel-mangán-kobalt-oxid (NMC) akkumulátorcsomag tárolja majd, amelynek összkapacitása meghaladja a 700 kWh-t, töltése pedig CCS Combo 2 rendszerű plug-in csatlakozóval lesz lehetséges. Az energiatárolók modulonkénti kapacitását ismerve a duplacsuklósokba építendő akkupakk várhatóan kilenc egységből áll majd. Az olyan, ma már gyakorlatilag alapvetőnek számító extrák, mint a teljes egészében LED-es világítás és minden utasüléshez járó USB-töltőcsatlakozók, nem hiányoznak majd a dán kocsik felszereltségéből a korszerű biztonsági vívmányok sem. Ilyen többek között a hagyományos visszapillantó tükröket helyettesítő MirrorEye kamerarendszer vagy a Mobileye Shield+ holttérfigyelő kanyarodássegéd funkció, a gazdaságos és előre tervezhető üzemeltetés elősegítése pedig az eSConnect nevű flottamenedzsment rendszer feladata lesz.

Látványtervek: Solaris Bus & Coach S. A.