Megtört a VDL-dominancia: Mercedes-Benz villanybuszokat vásárol Kiel

Folytatja autóbusz-flottájának villamosítását a németországi Kiel közlekedési vállalata. A KVG Kieler Verkehrsgesellschaft 2026. június 8-án 28 darab Mercedes-Benz eCitaro G elektromos csuklós autóbusz beszerzéséről írt alá szerződést a Daimler Buses képviselőivel. A megállapodás további öt jármű lehívására is lehetőséget ad. A beszerzés külön figyelmet érdemel, mivel a KVG az elmúlt években elsősorban a holland VDL elektromos autóbuszaira építette villamosítási programját. A mostani megrendelés egyben azt is jelenti, hogy közel egy évtized után ismét Mercedes-Benz gyártmányú autóbuszokkal frissül a kieli közlekedési vállalat flottája.

A KVG jelenleg 218 autóbuszból álló flottát üzemeltet, amelyben a 122 tisztán elektromos hajtású VDL mellett 33 Volvo 7900 Hybrid hibrid autóbusz is közlekedik. A társaság az elmúlt években következetesen építette ki elektromos flottáját, amelynek gerincét a VDL Citea típuscsalád különböző generációi alkotják. A kieli közlekedési cég 2019-ben 36 darab, majd 2021-ben további 31 darab első generációs elektromos VDL Citeát szerzett be, utóbbi szállítás szóló és csuklós kivitelű járműveket egyaránt tartalmazott. Ezt követően az újgenerációs Citea típuscsaládból 20 darab LF-122 szóló, valamint 30 darab LF-181 csuklós villanybuszt rendelt. A KVG hosszú távú célja, hogy a következő években fokozatosan kiváltsa a még üzemelő belső égésű motorral szerelt járműveket, és 2032-re teljes mértékben emissziómentes autóbusz-flottát üzemeltessen. Az új eCitaro G-k érkezése ennek a programnak a következő fontos mérföldköve.

A vonatkozó közbeszerzési eljárás során összesen három ajánlat érkezett, amelyek közül kettő benyújtójának kilétét nem hozták nyilvánosságra. A KVG tájékoztatása szerint az ajánlatok értékelése során nem kizárólag a beszerzési ár játszott szerepet: a bírálat során figyelembe vették az üzemeltetési gazdaságosságot, a várható életciklus-költségeket, a járművek műszaki megfelelőségét, a nagyfeszültségű rendszer kialakítását, valamint a fenntarthatósági szempontokat is. Az összesített értékelés alapján végül a Daimler Buses ajánlata bizonyult a legkedvezőbbnek.

A megrendelt autóbuszok négyajtós kivitelben készülnek, és a Daimler Buses legújabb, NMC4 generációs akkumulátortechnológiáját alkalmazzák. A járművek fedélzetén öt darab, egyenként 111 kWh kapacitású akkumulátorcsomag kap helyet, így a teljes energiatároló kapacitás eléri az 555 kWh-t. A töltés elsősorban pantográfos rendszerrel történik majd. A szállítás egy előszériás jármű átadásával veszi kezdetét 2027 harmadik negyedévében, amelyet a KVG tesztelési és üzembe helyezési célokra használ majd. Ezt követően a sorozatgyártású autóbuszok átadása 2027 negyedik negyedévében indul, míg a teljes, 28 járműből álló megrendelés teljesítése várhatóan 2028 első negyedévében fejeződik be. A beruházás pénzügyi részleteit a felek nem hozták nyilvánosságra, ugyanakkor a helyi sajtó értesülései szerint az autóbuszok darabonkénti ára megközelíti a 950 ezer eurót. Ez alapján a 28 járműből álló alapmegrendelés értéke hozzávetőlegesen 26,6 millió euróra tehető, amely az opcionális öt jármű lehívása esetén meghaladhatja a 31 millió eurót is.

A kieli villamosítási program ugyanakkor az elmúlt években nem volt mentes a kihívásoktól. A KVG által megrendelt 50 darab újgenerációs VDL Citea szállítása a gyártó kapacitásproblémái miatt jelentős késedelmet szenvedett. Az eredeti tervek szerint a járműveknek 2025 júniusáig kellett volna forgalomba állniuk, az átadások azonban több hónapot csúsztak. A KVG tájékoztatása szerint időközben már valamennyi megrendelt autóbusz megérkezett Kielbe, így a most beszerzett Mercedes-Benz eCitaro G járművek már egy nagyrészt villamosított flottába érkeznek majd.

A címlapkép illusztráció.

3 kép -