Kitekintő

Befejeződtek az AKIA új elektromos busztípusának tesztfutásai Isztambulban

Sikeresen teljesítette az isztambuli közösségi közlekedési szolgáltató, az İETT által végzett tesztfutásokat az AKIA tavaly év végén bemutatott tisztán elektromos hajtású városi szóló autóbusza, az Ultra LF12EV. A tavaly májusban csődvédelem alá került inegöli (Bursa tartomány, Törökország) székhelyű, de ma már is Tádzsikisztánban gyártató cég mostanra kilábalni látszik pénzügyi nehézségeiből, és igyekszik megvetni a lábát a Törökországban egyébként továbbra is csak mérsékelt keresletnek örvendő zéró emissziós szegmensben.

Az AKIA újdonsága 12 270 mm hosszú, 2540 mm széles és 3400 mm magas, 2410 mm-es belmagasság mellett, vagyis vertikálisan kimondottan tágas, szélessége ugyanakkor elmarad az európai jogszabályok által megengedett maximumtól. Az elektromos változat formaterve jelentősen eltér az LF12 típus dízel- és CNG-hajtású változataitól – ez a kettősség számos más buszgyártónál, köztük egyes török konkurenseknél is megfigyelhető. A legfeltűnőbb különbség az új stílusú, függőleges helyett döntött homlokfal (bár a két felszállósávos első utasajtó szerencsére megmaradt), de a hátfal kialakítása is egyedi. Alapkivitelben a busz befogadóképessége 88 fő, ebből az ülőhelyek száma 26, míg az állóhelyeké 62. A járművezető a számtalan más korszerű busztípusban is megtalálható Actia Podium 2 műszerfal mögött foglal helyet. A jármű mozgatásáért felelős 240 kW csúcsteljesítményű központi állandómágneses szinkron villanymotort (PMSM) egy 350 kWh összkapacitású lítium-vasfoszfát vontatási akkumulátorcsomag látja el energiával. Az egy feltöltéssel megtehető hatótávra vonatkozóan az AKIA mértéktartóan 250 kilométert adott meg, ami szerintük egész napi zavartalan működést biztosít.

3 1

A török gyártó beszámolója szerint a prototípust az elmúlt időszakban üresen és teljes terheléssel egyaránt tesztelték Isztambul forgalmas vonalain, ennek során többek között az akkumulátorok hatékonyságát, a vezetési dinamikát, a hatótávot és az utaskapacitást értékelték. A minden körülmények között biztonságos haladásról egyebek mellett holttérfigyelő, sávtartó asszisztens, közvetlenül a jármű előtti területet figyelő rendszer, valamint elektronikus rögzítőfék és vészfékasszisztens gondoskodik.

Címlapkép: Ulaşım İç ve Dış Ticaret A.Ş./AKIA