Az idei brüsszeli Busworld kiállításon újabb szegmensben bővíti európai elektromos kínálatát az Irizar: a spanyol gyártó most először mutat be normálpadlós, elővárosi és helyközi feladatokra szánt akkumulátoros autóbuszt. A modell a városi villanybuszok fejlesztése során szerzett tapasztalatokra épül, ugyanakkor kialakításában már a középtávú utazások sajátos igényeihez igazodik. A gyártó célja, hogy az új típussal belépjen a helyközi közlekedés villamosításának piacára, amely az elkövetkező években várhatóan egyre hangsúlyosabb szerepet kap Európában.
Az újdonság legfontosabb sajátossága a teljes értékű, normálpadlós kialakítás, amely a városi villanybuszokhoz képest jóval nagyobb csomagtér-kapacitást, valamint kényelmesebb utasteret kínál az elővárosi és helyközi közlekedés igényeihez. A típus az Irizar tavaly bemutatott, alacsony belépésű i3 electric modelljének alapjaira épül, részben annak műszaki megoldásait is felhasználva. Formavilágában követi a gyártó legújabb arculati irányát, amelyet az i3 electric low entry változatán láthatunk először: karakteresebb, határozottabb vonalvezetés jellemzi, miközben megőrzi az Irizar buszokra jellemző egységes stílust. Az alacsony belépésű modell 12,75 méteres és közel 15 méteres változatban is szerepel a kínálatban, és valószínű, hogy az új normálpadlós kivitelből is többféle hosszváltozat készül majd.
Az Irizar közlése szerint a vállalat az idei brüsszeli Busworld kiállításon két új, Efficient termékvonalba tartozó autóbuszt mutat be először a nagyközönségnek. A standon a gyártó teljes kínálata megjelenik, a városi, elővárosi és távolsági modellektől kezdve a turistabuszokig, valamint külön részleget szentelnek a fenntarthatósági megoldásoknak is. Itt kap helyet többek között az Irizar körforgásos gazdasági márkája, amely a gyártásból fennmaradó anyagok újrahasznosításával készült termékeket foglalja magában.
A hivatalos bejelentés ugyan konkrét típusokat nem említ, de az új i3 electric mellett az Irizar az ie tram továbbfejlesztett változatát is bemutatja, amely jobban megközelíthető, átdolgozott belső térrel készül, és egy új gyorstöltő rendszerrel egészül ki, amely a gyártó szerint akár 30%-kal is lerövidítheti az akkumulátorok feltöltéséhez szükséges időt.
![Magyarbusz [Info]](https://eucdn.magyarbusz.info/wp-content/uploads/2025/04/cropped-mbi_sby_v1.png)








