Ausztrál gyártóktól érkezhet Sydney soron következő 151 villanybusza

Az ausztráliai Új-Dél-Wales szövetségi állam kormányának bejelentése alapján hamarosan újabb 151 darab tisztán elektromos hajtású autóbusszal bővül a tagállami főváros, Sydney közforgalmú járműparkja. A beszerzés a helyi kormányzat Zero Emission Buses nevű hosszú távú programjának része, amelynek célja az állam több mint 8000 dízel- és gázüzemű autóbuszának több milliárd dolláros befektetéssel megvalósuló cseréje. Ennek eredményeként a tervek szerint Sydney-ben és közvetlen vonzáskörzetében (Greater Sydney) 2035-re, a külső agglomerációs régiókban 2040-re, Új-Dél-Wales fennmaradó területein pedig 2047-re válna teljes egészében zéró emisszióssá a közösségi közlekedés, rendre 4000, 1000 illetve több mint 3000 új elektromos autóbusz beszerzésével.

Új-Dél-Wales állam két legnépesebb városában, Sydneyben és Newcastle-ben jelenleg összesen valamivel több mint 220 elektromos autóbusz szolgál, de a kormány tervei szerint 2028 végére ez a szám csak Syndeyben eléri majd az 1700-at. A mostani beszerzéssel 921 darabra emelkedik a 2023 márciusában tartott állami választások óta beszerzett új autóbuszok száma (ezek jelentős része még nincs leszállítva); a sajtóközleményben nem felejtették el megemlíteni azt sem, hogy az előző kormány 12 év alatt nem vásárolt egyetlen csuklós autóbuszt sem, az általuk beszerzett elektromos buszok fele pedig teljes egészében külföldön készült. A mostani kormányzat az új villanybuszokat ausztrál gyártóktól, így például a Sydney nyugati agglomerációjába tartozó St Marys-ben működő Custom Denningtől rendelné meg, biztosítva a járművek több mint 50%-os helyi értékhányadát. A lépés célja a belföldi ipar támogatása és az elektromos közlekedés elterjedésének felgyorsítása.

Egy korábbi, BYD D9RA alvázra épített Gemilang karosszériás villanybusz Sydneyből (Fotó: Transport for NSW)

Idén januárban az új-dél-walesi kormány már levezényelt egy hasonló beszerzést, akkor 319 akkumulátoros villanybusz szállításának jogát ítélték oda, ebből a megbízásból a Custom Denning mellett a Yutong, a Foton és Volvo is részesült. A mostani, 151 darabos széria megrendelését eredetileg csak a jövő évre tervezték, így az a ritka eset áll fenn, amikor egy beszerzési projekt nem késik, hanem a tervezettnél előbb valósul meg. A kormányzati közleményben név szerint megemlített Custom Denning egyébként már 2022-ben is szállított Sydney részére egy 79 darabos villanybusz-szériát. Jelenleg az Element típuscsalád 2023 végén bemutatott második generációját (címlapképünkön) gyártják Element 2 néven, amelyet „Ausztrália elektromos buszaként” reklámoznak (a másik jelentős ausztrál buszgyártó, a Volgren jellemzően külső főegységgyártók alvázaira dolgozik).

A leendő Macquarie Park depó látványterve (Forrás: Transport for NSW)

Az most megrendelt újabb 151 villanybuszon a Leichhardt és a Kingsgrove buszgarázs osztozik majd, a közelmúltban mindkettőt zéró emissziós járművek kiszolgálására alakították át. Ezzel párhuzamosan, az elektromos átállás jegyében további 11 meglévő sydney-i járműtelepen zajlanak hasonló átalakítások, valamint 115 millió dolláros beruházással egy teljesen új, 165 elektromos autóbusz fogadására alkalmas járműtelep is épül a Sydney városközpontjától 13 kilométerre északnyugatra található Macquarie Park területén. Ehhez a projekthez jelenleg még keresik a tervezőt és a kivitelezőt, ugyanakkor az építési munkálatok a tervek szerint már 2025 végén elkezdődnek és várhatóan 2027-re fejeződnek be.

A címlapkép illusztráció, forrás: Custom Denning

2 kép -