Borsos áron vásárolhat új villanybuszokat Zlín és Otrokovice

Egy éven belül hét, opcióban pedig (az ehhez szükséges támogatások rendelkezésre állása esetén) öt éven belül további 12 darab 12 méter hosszú szóló villanybusszal bővülhet a kelet-csehországi Zlín és a vele szomszédos Otrokovice járműparkja, miután a két város közösségi közlekedéséért felelős Dopravní společnost Zlín-Otrokovice (DSZO) társaság igazgatótanácsa napokban jóváhagyta az erre vonatkozó szerződést. Bár a hírt bejelentő sajtóközleményben sem a járművek pontos típusát, sem pedig a végső beszerzési árat nem említik, a cseh ČTK hírügynökség értesülései szerint 15,5 millió cseh koronás (átszámítva közel 247,2 millió forintos) darabonkénti vételárról van szó ÁFA nélkül, ami jóval meghaladja a közelmúlt hasonló csehországi villanybusz-beszerzéseinek költségét.

A DSZO közleményéhez mellékelt, feltehetően a tenderdokumentációból származó színes jellegrajz (címlapképünkön) az Iveco E-Way háromajtós szóló változatát ábrázolja. Ugyancsak erre a típusra utal a közlekedési társaság által megadott 416 kWh akkukapacitás is, amely az E-Way típuscsalád teljes méretű szóló modelljéhez jelenleg elérhető közepes, hat modulból álló akkumulátorcsomagnak felel meg. A járművek átlagos energiafogyasztására 1,1 kWh/km értéket adott meg a gyártó, ami számításaik szerint elegendő a napi legalább 250 kilométeres futásteljesítményhez közbenső rátöltés nélkül. A DSZO által május végén meghirdetett közbeszerzés minimum 70 fős befogadóképességet várt el a megajánlott járművektől, és a pályázóknak vállalnia kellett az üzemeltetéshez szükséges töltőinfrastruktúra kiépítését is, szükség esetén gyorstöltőkkel együtt.

Az első hét villanybuszt a szerződés aláírásától számított 360 napon belül kell leszállítania a nyertes ajánlattevőnek, azaz minden valószínűség szerint az Iveco Bus helyi képviseletének. A járművek beszerzése 85%-ban európai uniós finanszírozásból valósul meg, a cseh Integrált Regionális Operatív Programon (IROP) keresztül. Az új villanybuszok kiöregedett belső égésű motoros autóbuszokat váltanak a DSZO flottájában, és olyan vonalakon állítják majd őket forgalomba, amelyeket korábban kizárólag dízelüzemű járművekkel szolgáltak ki.

A közelmúltban egy Euro 6-os dízelmotorral szerelt autóbuszokra kiírt tendert is sikeresen lefolytatott a DSZO, amelynek eredményeként a jövő év elején újabb három Iveco Urbanway – két szóló és egy csuklós kocsi – érkezik a társasághoz a már meglévő 19 példány mellé, immár a két éve bemutatott új homlokfalas kivitelben. Egyébként 2020 óta szintén a DSZO flottájában, főként az otrokovicei 55-ös viszonylaton közlekedik az egyetlen legyártott Škoda E’City (34 BB) villanybusz is, amely az Iveco E-Way sorozathoz hasonlóan az Heuliez GX típuscsalád karosszériáját hasznosítja. A DSZO mindezeken kívül 60 darab önjáró trolibusszal is frissíti állományát, amelyeket a társaság idén áprilisban versenyeztetés nélkül, tárgyalásos eljárás keretében rendelt meg a Škoda Electrictől.

Címlapkép: DSZO