Több mint 600 elektromos busz beszerzését készíti elő újabb központi tenderén keresztül az olasz Consip

Olaszországban ismét központosított közbeszerzéssel kívánja előmozdítani az elektromos autóbuszok elterjedését a római székhelyű Consip S.p.A., az olasz állam központi beszerzési hivatala. A társaság egy több mint 600 járműre vonatkozó, 650 millió eurót meghaladó értékű eljárást indított, amelynek célja preferált beszállítók és járműtípusok kiválasztása a jövőbeli keretmegállapodásokhoz. A kiválasztott típusokat az előzetesen regisztrált önkormányzati és regionális közlekedési társaságok gyorsított, egyszerűsített eljárás keretében szerezhetik majd be, külön saját közbeszerzési eljárás lefolytatása nélkül. A Consip az elmúlt években két hasonló központosított eljárást is lebonyolított, amelyek keretében összesen 500, illetve 1000 darab tisztán elektromos vagy hidrogénüzemű, zéró emissziós autóbusz beszerzésére nyílt lehetőség. 

A Consip működése alapvetően előre meghirdetett és lefolytatott közbeszerzési keretmegállapodásokon alapul, amelyekben a központ előzetesen kiválasztja a lehetséges szállítókat és járműtípusokat. A részt vevő önkormányzatok ezeket az előminősített opciókat alapul véve, külön saját közbeszerzési eljárás nélkül, közvetlenül rendelhetnek az egységes feltételek mentén. A rendszer ily módon nemcsak jelentős időmegtakarítást tesz lehetővé, hanem a nagy tételben kialkudott egységes árak révén költséghatékonyságot is biztosít a csatlakozó szereplők számára.

A most meghirdetett keretmegállapodás öt kategóriában, összesen kilenc járműtípust foglal magában, az 5 méteres minibuszoktól egészen a 18 méteres csuklós modellekig. A kínálat ezzel lefedi a történelmi belvárosok szűk utcáira optimalizált, kis befogadóképességű járművektől a nagyvárosi és elővárosi vonalak nagy kapacitású közlekedési igényéig terjedő teljes alkalmazási spektrumot.

A legkisebb méretkategóriában összesen 70 darab plug-in rendszerű minibusz szerepel, 30 darab 5 méteres és 40 darab 6 méteres jármű, amelyek együttesen több mint 45 millió eurós becsült értéket képviselnek. A következő méretosztályt a 8 és 9 méteres típusok alkotják, ezekből 90, illetve 50 darab beszerzését tervezi a Consip, összesen mintegy 141 millió euró keretösszeggel. A 10 méteres szóló villanybuszokból további 90 darab szerepel a kiírásban, több mint 100 millió euró becsült értékkel.

A legnagyobb darabszámot a 12 méteres típusok teszik ki, a városi (M3/I) kivitelből 190, míg az elővárosi (M3/II) változatból további 60 darab szerepel a kiírásban. E két kategória összesített beszerzési keretösszege eléri a 291 millió eurót, ami messze a legnagyobb tételt jelenti a teljes programon belül. A kiírás csúcspontját pedig a 18 méteres csuklós típusok jelentik. A plug-in rendszerű változatból 35, míg a pantográfos töltésű kivitelből 15 darabot kívánnak beszerezni, együttesen megközelítőleg 74 millió euró értékben.

A beszerzések lebonyolítása kétféle módon történhet; a közlekedési társaságok vagy közvetlenül választják ki a számukra legkedvezőbb műszaki és gazdasági ajánlatot adó szállítót a keretmegállapodásban szereplők közül, vagy versenyeztetési eljárást indítanak a jogosult gyártók között az adott járműtípus leszállítására. A központosított rendszer alkalmazásával eddig több ezer városi és elővárosi rendeltetésű, dízel-, hibrid-, gáz- és elektromos hajtású autóbusz beszerzése valósult meg a kijelölt önkormányzati és regionális közlekedésszervezők, valamint közszolgáltató partnereik részéről.