Még idén minden ötödik busz elektromos lesz Madridban

A Solaris legutóbbi szállításának köszönhetően még az év vége előtt minden ötödik autóbusz tisztán elektromos hajtású lesz a spanyol fővárosban. Az EMT Madrid 2022 decemberében nyugdíjazta utolsó dízel üzemű autóbuszát, így flottájában azóta kizárólag elektromos és CNG-hajtású járművek teljesítenek szolgálatot. A társaság azonban a következő évtized elejéig a gázüzemű autóbuszokat is kivonná a gépparkjából, ennek megvalósítása érdekében a társaság kizárólag elektromos és hidrogénhajtású autóbuszokat szerez be a jövőben. Az EMT Madrid 2024 év végén újabb mérföldkőhöz érkezik villamosítási ütemtervében, ugyanis a Solaris 30 szóló és 20 midi Urbino villanybuszával a cég közel 2100 darabos, jelenleg körülbelül öt év átlagéletkorú járműparkjának 20%-a lesz tisztán elektromos hajtású.

Az EMT Madrid 2016-ban elindított átfogó flottamegújítási terve részeként járműparkjának mintegy 75%-át cserélte le, közel 1600 alacsony vagy zéró károsanyag-kibocsátású autóbusz forgalomba állításával. A közlekedési céghez csak az elmúlt másfél évben 10 darab hidrogén üzemanyagcellás hajtásrendszerű Caetanobus, valamint 250 darab elektromos busz érkezett; 90 darab Irizar ie bus, 50 darab BYD alvázas Castrosua Nelec és 110 Solaris Urbino, utóbbiakból 50 darab, 30 szóló és 20 midi Urbino leszállítását nemrégiben teljesítette a lengyel gyártó.

Madrid legújabb elektromos Urbinóinak forgalomba állításával 440 darabosra gyarapodott az EMT Madrid elektromos flottája, ami a cég teljes járműparkjának több mint 20%-át teszi ki. Az elektromos járműparkot egy vadonatúj fotovoltaikus rendszerrel felszerelt buszdepó szolgálja ki, melynek inverz pantográfos infrastruktúráját maga az EMT telepítette.