A bíróság elutasította az Ebusco keresetét, nem oldják fel a Qbuzz által zároltatott számláit

A Közép-Hollandiai Kerületi Bíróság döntése nyomán tovább mélyülhet az Ebuscót sújtó pénzügyi válság – ami miatt már a cég alapító vezérigazgatója is lemondott -, ugyanis a törvényszék elutasította a holland buszgyártó hétfőn benyújtott azon keresetét, amelyben egyik ügyfele, a Qbuzz szerződésbontásának jogosságát vitatja. A Qbuzz türelme akkor fogyott el a szállítási késedelmek kapcsán, mikor az Ebusco fél évvel a szállítási határidő után, szeptember 4-én közölte, hogy a meghosszabbított határidőig, december 1-ig sem tudja leszállítani a tavaly tavasszal megrendelt 45 szóló és 14 csuklós, kompozit karosszériás Ebusco 3.0 kontingens szóló tagjait. A fuvarozó szeptember 16-án ezért felmondta a szerződést és 1,24 millió eurós pénzügyi követelést támasztott a szállítás elmaradása miatt, de mivel ezt a gyártó nem fizette meg, a Qbuzz az Ebusco több bankszámláját is zároltatta, hogy érvényesíteni tudja kötbérigényét, amit egyébként a gyártó is elismert.

Az ügyben eljáró bíró döntése szerint a Qbuzz indokoltan mondta fel a megállapodást egyoldalúan, mivel az Ebusco már a kezdetektől fogva képtelen volt a megállapított szállítási határidők betartására. A bíróság úgy ítélte meg, hogy a teljesítési határidők folyamatos megszegése jogszerű indok volt a 20 millió euró értékű szerződés felmondására.

A felek az eredeti megállapodás alapján 2024. március 22-re tervezték az összes busz átadását-átvételét, ám az Ebusco többször módosította a végső szállítási határidőt, legutóbb 2024. december 1-re. Az Ebusco 2024. szeptember 4-én jelezte, hogy a teljes flottát csak 2025 februárjára tudná leszállítani, ami a Qbuzz számára elfogadhatatlan volt, mivel a fuvarozónak a december 15-én élesedő Groningen-Drenthe régiós koncessziójához mind a 45 szóló buszra szüksége lett volna, az Ebusco viszont csak 30 átadását garantálta, azaz a december 1-i határidőt sem tudta volna tartani. Az Ebusco emellett az általa is elismert 1 242 819 eurós késedelmi kompenzációt sem tudta megfizetni a 2024. október 1-i fizetési határidő előtt. Az Ebusco a kötbér megfizetése helyett korábban fizetési kedvezményt kínált a kocsik vételárából, amit a Qbuzz végül nem fogadott el, részben az Ebusco fennmaradásával kapcsolatos megalapozott félelmek miatt.

A bíróság szerint nem csak a szerződésbontás volt jogszerű, hanem az Ebusco számláinak zároltatása is, ezért nem oldotta fel a Qbuzz által elrendelt vagyonlefoglalást. A közlekedési cégnek továbbra is jogos követelése van a késedelmi kötbér behajtására. Emellett a bíróság az Ebuscót kötelezte a perköltség, 1973 euró megfizetésére is.

Az Ebusco már több mint két éve küzd szállítási problémákkal, emiatt több üzemeltető döntött már úgy, hogy visszamondja megrendelését. A mostani megrendelés elvesztése viszont már az Ebusco szerint is komoly nyomást gyakorolna a cég likviditási helyzetére. Az Ebusco 2024 első felében nettó 64,7 milliós működési veszteséget volt kénytelen elkönyvelni 38 millió eurós forgalom mellett, nettó készpénzállománya pedig fél év alatt közel 20 millió euróval, 8,2 millió euróra csökkent. Emiatt a cég részvényei 91%-os értékvesztést szenvedtek el az elmúlt 12 hónapban. A bíróság mostani döntésével pedig az Ebusco egy újabb lépéssel került közelebb a fizetésképtelenséghez.