A BYD teljesíti az Ebusco 47 darabos växjöi megbízását

A svéd Connect Bus társaság még szeptember elején jelentette be, hogy a jelentős, közel tíz hónapos szállítási késések miatt felmondta a válság sújtotta Ebuscóval kötött, 29 darab 12 méteres szóló és 18 darab 18 méter hosszú csuklós elektromos autóbusz leszállításáról szóló beszerzési megállapodását. A szerződés felbontása kapcsán akkor a közlekedési cég még nem fedte fel az új szállító kilétét, most azonban már nem titok, hogy a BYD fogja teljesíteni a megrendelést, mégpedig 2025 őszéig.

A buszokat a Connect Bus még 2022 szeptemberében rendelte meg, az Ebuscónak pedig 2023 decemberéig kellett volna átadnia őket, hogy meg tudják kezdeni a Connect Bus växjöi koncesszióját. A holland gyártó a teljesítést, több más megrendeléséhez hasonlóan, ezután sem kezdte meg, ezért a Connect Bus az illetékes közlekedésszervezővel, a Länstrafiken Kronoberggel egyetértésben úgy döntött, hogy nem vár tovább, és felmondja a szerződést. A Connect Bus a felmerült járulékos költségek okán pénzügyi követeléseket fog támasztani az Ebusco felé, ám a holland cég pénzügyi instabilitása keresztülhúzhatja a társaság terveit. A magát hivatalosan európai gyártóként bemutató, de valójában jórészt Kínában termelő cég jövője ugyanis jelenleg bizonytalan, a buszgyártó kapacitáshiánnyal, valamint logisztikai és teljesítési problémákkal küzd már évek óta.

Az Ebusco helyébe lépő BYD 29 darab, a gyártó legújabb műszaki megoldásait felvonultató, padlóba integrált lítium-vasfoszfát akkumulátorokkal szerelt B12-est, és 18 darab, 18 méteres, még az előző eBus-generációból származó B18-ast szállít a közlekedési cég részére. A járművek jó eséllyel részben, vagy teljes egészében hazánkban készülnek majd, mivel a komáromi üzemet az elmúlt hónapokban nem csak a csuklós B18 és B19-es típusok gyártására készítették fel, hanem az új BYD Blade akkumulátorral szerelt B12-esek összeszerelésére is.

A Bussmagasinet.se értesülései szerint a kínai buszgyártó kiválasztása nem volt teljesen vitamentes, de a Connect Bus által értékelt alternatívák közül a BYD ajánlata bizonyult a legjobbnak a termékminőség és a szállítási határidők vonatkozásában is. A társaság vezérigazgatója elismerte, hogy komoly fenntartásaik vannak a kínai eredetű buszokkal kapcsolatban, hiszen gyakran előfordul, hogy az ilyen járművek, vagy azok egyes berendezései társadalmi fenntarthatóság szempontjából fokozottan veszélyeztetett országokból érkeznek, ám ezek a buszok megfelelnek majd a megbízó ernyőszervezet követelményeinek.