Harminchárom Bozankaya önjáró troli érkezik Temesvárra

Temesvár polgármestere és a török villamos- és metrógyártó Bozankaya alelnöke aláírta azt a beszerzési megállapodást, melynek eredményeként összesen 33 darab önjáró trolibusz érkezik a bánsági városba 2025 végéig. A trolik beszerzésére kiírt versenyben az ankarai gyártó a lengyel-spanyol Solarist győzte le 20 millió eurós, azaz forintban átszámolva több mint 7 milliárd forintos ajánlatával. A trolibuszok megvásárlásához szükséges finanszírozást uniós, a román helyreállítási terv forrásaiból biztosítják, a szólókat 189 millió, a csuklósokat pedig 232 millió forintos egységáron szerzi be a város.

A beszerzés részeként, amelyhez hasonlóra 15 éve nem volt példa Temesváron, a Bozankaya májusban bemutatott villany- és trolibuszcsaládjából kikerülő 25 csuklós SNG 18T és 8 szóló SNG 12T trolibusz érkezik a telepüpésre. A járművek Temesvár 2008-ban beszerzett, 50 darabos Irisbus Citelis karosszériás Škoda 24Tr flottájának egy részét váltják majd, az első kocsinak áprilisban, a fennmaradó troliknak pedig 2025 őszéig kell befutniuk.

A Bozankaya trolibuszok hajtásrendszerét a lengyel Medcom adja, s a járművek egyik lényeges tulajdonsága lesz, hogy a beépített lítium-titanát-oxid vontatási akkumulátorcsomagnak köszönhetően a felsővezetékkel ellátott zónát elhagyva képesek lesznek önjáró, akkumulátoros villanybuszként is üzemelni, a szólók legfeljebb 40, a csuklósok pedig legfeljebb 25 kilométeres hatótávolságig. A 12 méteres változat 100 utas szállítására alkalmas, 34 ülőhellyel, míg a 18 méteres variáns 140 utast tud egyidejűleg elszállítani, fedélzetén 48 ​​ülőhellyel.

A Bozankaya az utóbbi időben meglehetősen aktív a térségünkben; a temesvári pályázat mellett a prágai és a bukaresti trolitendereken is indult, sőt próbálkozik a BKK Zrt. 160 darabos pályázatán is. A török cég a budapesti trolitenderen is a Temesváron megajánlott típussal pályázott, azt viszont egyelőre nem tudni, hogy milyen hajtásrendszerre esett a törökök választása.