Saját karosszéria híján spanyol felépítménnyel szállít gázbuszokat a Scania Krakkóba

A Scania és spanyol partnere, a Castrosua összesen 49 darab gázüzemű autóbusz leszállítására kapott megbízást Krakkóból, az izraeli Egged csoport lengyel leányvállalatától. Mint ismeretes, a komplett, saját márkanév alatt forgalmazott autóbuszok összeszerelésének leállítása után a Scania a jövőben külső karosszériaépítő partnerekkel kívánja tovább folytatni autóbusz-gyártó tevékenységét, melynek első példája a Scania Citywide sorozat gyártásának egykor otthont adó lengyel piacon a svéd gyártó és a Castrosua Krakkóból érkezett megrendelése.

A Mobilis, amely jelenleg az egyetlen olyan magánszolgáltató Krakkóban, amely a helyi Közlekedési Hatóság nevében közösségi közlekedési szolgáltatásokat nyújt, 2024. októberétől egy 10 évre szóló közszolgáltatási szerződés keretében összesen 151 darab, többségében gázüzemű autóbuszt állít szolgálatba a város 29 viszonylatán; 91 darab, az MAN ankarai gyárából érkező csuklós Lion’s City 18 G-t, 43 darab 12 méteres és 6 darab 10,6 méteres, Scania alvázra szerelt Castrosua New City CNG-t, valamint 6 darab dízel- és 5 darab elektromos hajtású, Iveco Daily alapokra épült midibuszt.

A Scania-Castrosua páros által szállított gázbuszok hosszváltozattól függően két-, illetve háromajtós kivitelben érkeznek, s a Scania C-sorozatú alvázára épülnek. Erőforrásukként a svéd gyártó OC09 104 jelű, 9 literes, 280 lóerős (208 kW) és 1350 Nm maximális nyomatékú gázmotorja szolgál majd.

A Scania és a Castrosua együttműködése hosszú múltra tekint vissza, a spanyol gyártó ugyanis már hosszú évtizedek óta előszeretettel karosszál a Scania különféle – alacsonypadlós, alacsony belépésű és normálpadlós, dízel-, gáz és dízel-elektromos hajtással szerelt – alvázaira. A cég 1992 óta kínál gázüzemű autóbuszokat, a Krakkóba szánt New City CNG modellből csak Madridban 560 közlekedik. A két cég közötti kiváló partneri viszonyt jól mutatja, hogy Castrosua volt az első gyártó, amely külsősként karosszériát építhetett a Scania alacsonypadlós és alacsony belépésű alvázaira.

A címlapkép illusztráció, fotó: EMT Madrid.