Full extrás Irizarokat állít forgalomba regionális Express járatain az Arriva Csehországban

Az Arriva cseh részlege a 2019-ben beszerzett példányok mellé újabb öt darabbal bővíti kötelékét az ibériai buszgyártó felső-középkategóriás i6S turistabuszának háromtengelyes változatából. A szolgáltató az autóbuszokat három regionális, menetrend szerint közlekedő, átlagosan 100 kilométeres járathosszúságú Express vonalán állítja forgalomba, Prága–Teplice, Prága–Most–Litvínov és Brno–Olomouc viszonylatokon.

Az új, átszámítva jóval 120 millió forint feletti értéket képviselő, azúrkék fényezésű járművek forgalomba helyezésével az Arrivának az a célja, hogy még vonzóbbá tegye regionális szolgáltatásait, a cég szerint ugyanis azokat pusztán a kedvező jegyár még nem teszi versenyképessé. Ezen elgondolás mentén született döntés az öt, közel prémium felszereltségű, 63 fős Irizar i6S Efficient beszerzéséről is, amelyeket nem csak magas szintű kényelem, hanem a 2019-ben beszerzett társaikhoz képest már alacsonyabb tüzelőanyag-fogyasztás és károsanyag-kibocsátás is jellemez.

Az Irizar i6S tavaly esett át modellfrissítésen, a típusjelzéshez azóta társul a hatékonyságot hangsúlyozó Efficient kiegészítés. Az új szerkezeti anyagok, nagy szilárdságú acél és kompozit felhasználásával korszerűsített modell első ránézésre nem sokat változott a hét évvel ezelőtt bemutatott i6S-hez képest, a burkolatok alatt viszont jelentős módosítások történtek; a típus saját tömege közel egy tonnával, fogyasztása és károsanyag-kibocsátása akár 13%-kal, légellenállási együtthatója pedig 30%-kal csökkent az elődmodellhez képest – az Arriva számításai szerint ez, a mostani gázolajár-szinten, egymillió kilométeres várható futásteljesítmény mellett, átszámítva közel 20 millió forintos üzemanyag-megtakarítást is jelenthet.

A közel 15 méter hosszú és 3,7 méter magas járművek a Scania K450EB 6×2 NI jelű platformjára épültek, mozgatásukról egy 12,7 literes, 450 lóerős Scania DC13 124 450 erőforrás gondoskodik. A szokásos hárombetűs biztonsági elektronikák mellett olyan fejlett vezetéstámogató rendszerek is megtalálhatók a járművekben, mint a sávtartó asszisztens, az ütközésveszélyre figyelmeztető rendszer, az adaptív tempomat, a vészfékasszisztens, vagy éppen az elektropneumatikus rögzítőfék.

A buszokat hagyományos külső visszapillantó tükröket kiváltó, akár éjszaka vagy esős időben is megfelelő minőségű képet adó digitális kamerarendszerrel szerelték, és valós idejű öndiagnosztikai szolgáltatásokat kínáló telemetriai monitorozó rendszerrel is rendelkeznek; az Irizar-csoporthoz tartozó Datik által szállított felhőalapú állapotmonitorozó technológia lehetővé teszi a megelőző karbantartást és működése közben hasznos adatokat szolgáltat a fenntartónak a járművekről.

Emellett a kocsik bőséges felszereltségének részét képezi a multikormány, a full LED világítás, a tolatókamera, a fedélzeti kamerarendszer, a Wi-Fi szolgáltatás, a toalett, az USB-töltőpontok, valamint a 230 V-os aljzatok is.

6 kép -