Sikeresen teljesítette az európai típusengedély megszerzéséhez szükséges követelményeket az Ebusco szénszál erősítésű kompozit karosszériás modellje, tanúsítva, hogy megfelel az összes, jelenleg az Európai Unió területén érvényben lévő, autóbuszokra vonatozó környezetvédelmi, gyártási és biztonsági előírásnak. A forradalmi konstrukciójú jármű ezzel immár az unió bármely tagállamában szabadon forgalomba helyezhető.
Az európai típusengedély megléte természetesen egyrészt komoly lökést adhat a 2019-es brüsszeli Busworld kiállításon debütált, és még ott helyben „Innovation Label” címmel kitüntetett 3.0 modell eladásainak, másrészt az Ebusco nemzetközi piaci terjeszkedésének is, amelyhez immár az anyagi háttér is biztosítottnak látszik a cég amszterdami tőzsdére való közelmúltbeli bevezetése révén. A potenciális vevőknek tesztelésre átadott példányokon kívül eddig a Transdev Nederland rendelt meg egy 39 darabos szériát a típusból. A teljes egészében a dél-hollandiai Deurne városában készülő buszcsalád első sorozatgyártású példányait a tervek szerint az elkövetkezendő hetekben adják át leendő gazdájuknak.
Az immár bő két éve bemutatott, de a mai napig konkurencia-keserítő paraméterekkel megáldott Ebusco 3.0 a repülőgép-iparban alkalmazott technológiával gyártott, az acél- és alumínium vázszerkezeteknél lényegesen könnyebb kompozit karosszériának köszönhetően akár 575 kilométer megtételére képes a padlóba integrált lítium-vasfoszfát (LFP) vontatási akkumulátorok egyszeri feltöltésével, míg élettartamát 25 évre becsüli a holland buszgyártó.
Peter Bijvelds vezérigazgató az Európai Uniós típusjóváhagyás megszerzését fontos mérföldkőnek nevezte, kiemelve, hogy az Ebusco 3.0 az első kompozit karosszériás busztípus, amely megkapta ezt. (A BKV flottájában szolgáló, ugyancsak kompozit karosszériás Modulo C68 E midibuszok csak nemzeti hatáskörben kiadott, kis sorozatban gyártott járművekre érvényes típusengedéllyel rendelkeznek – a szerk.) Az Ebusco mostanáig 346 darab tisztán elektromos autóbuszt adott át ügyfeleinek, amelyek hét különböző európai országban közlekednek, de a holland cég időközben már szemet vetett az amerikai piacra is.
Címlapkép: Ebusco