Megszületett a döntés, tőzsdére viszik a Daimler teherautó- és buszgyártó részlegét

A Daimler még idén februárban  jelentette be, hogy a konszern felügyelőbizottsága és igazgatósága a tehergépjármű, illetve autóbusz üzletágának leválasztását tervezi az anyacégről, és megkezdi az előkészületeket a Daimler Truck AG tőzsdére viteléhez.  A szétválás részleteit a 2021. október 1-én, pénteken megrendezésre került rendkívüli virtuális közgyűlésen mutatták be a Daimler AG részvényeseinek.  A tőkepiaci műveletet az alaptőke képviselet 99,90%-a hagyta jóvá. A Daimler haszongépjármű érdekeltségének tőzsdei debütálásával a Daimler Truck Holding AG önálló vállalattá alakul át, független menedzsmenttel, vállalatirányítással, ideértve egy független felügyelőbizottsági elnököt is. A Daimler közlése szerint a Daimler Truck tőzsdei bevezetése még 2021 év vége előtt megvalósulna. 

A spin-off, azaz az anyacégtől való leválás és a tőzsdei debütálás eredményeként a Daimler Truck jelentős többségi részesedése arányosan a Daimler részvényeseinek tulajdonába kerül. A Daimler AG 35%-os kisebbségi részesdést tart majd fenn haszongépjármű-gyártó üzletágában, amelyből 5%-os részesedést a Daimler Pension Trustra ruház át. Az év végére tervezett kiválást követően a Daimler AG részvényesei, akik minden második Daimler-részvényük után kapnak egyet az új vállalat részvényeiből, 65%-os részesedéssel bírnak majd a Daimler Truck Holding részvénytársaságban, amelyet ezután független társaságként fognak jegyezni a tőzsdén. A Daimler AG nem fog meghatározó befolyást gyakorolni az új cégben, ezt egy dekonszolidációs megállapodás garantálja majd.

A teherautó- és buszgyártó részleg leválasztása után a Mercedes-Benz Cars & Vans és a Daimler Trucks & Buses külön jogi személyekként, egymástól függetlenül működik tovább. A szerkezeti átalakítás eredményeként a Daimler AG-t 2022. február 1-től Mercedes-Benz Group AG-re keresztelik át, hangsúlyozva, hogy a vállalat a jövőben kizárólag a Mercedes-Benz, a Mercedes-AMG, Mercedes-Maybach és Mercedes-Benz EQ márkák gyártására kíván fókuszálni. A szétválasztásnak köszönhetően a két társaság képes lesz különböző vevői csoportokra koncentrálni, és így hatékonyabban és sikeresebben is működni.

A Daimler AG haszongépjármű-gyártó részlege a világ legnagyobb teherautó- és buszgyártó vállalata, piacvezető pozícióval rendelkezik Európában, Észak-Amerikában és Ázsiában is. A Daimler Truck AG teherautó-gyártó üzletága  83 ezer, buszgyártó üzletága pedig 17 ezer embert foglalkoztat világszinten, s a Mercedes-Benz, a Setra, a Mitsubishi Fuso, a Thomas, a BharatBenz, a Freightliner és a Western Star márkákat foglalja magába. A Daimler Trucks & Buses divízió 18,7 milliárd euró árbevételt ért el a 2021-es pénzügyi év első 6 hónapjában, kamat- és adófizetés előtti eredménye pedig 1,9 milliárd eurót tett ki.

Fotók: Daimler Truck AG