Milliárdos nagyságrendű költségek és bevételkiesések a Volánbusznál

Az elmúlt több, mint egy évben a koronavírus-járvány – mind működésükben, mind pedig gazdálkodásukban – korábban soha nem látott hatásokkal, megoldandó problémákkal és feladatokkal szembesítette a menetrend szerinti forgalmat lebonyolító társaságokat – ez alól Európa egyik legnagyobb, mintegy 6500 autóbuszt közlekedtető vállalata, a Volánbusz sem jelent kivétel. A Volánbusz gazdálkodását és a normál napi működését alapjaiban borította fel a vírushelyzet, a nehézségek ellenére azonban a közlekedési cég folyamatosan fenntartotta a közszolgáltatást. A pandémia harmadik – és remélhetőleg tényleg az utolsó – hullámának lecsengésének közeledtével megkérdeztük a Volánbusz Zrt. Kommunikációs Igazgatóságát a busztársaságot ért veszteségekről, a járvány megfékezésére hozott védelmi intézkedésekről és a vállalat korábbi terveinek megvalósíthatóságáról.

A közlekedési cég sajtóosztálya az elmúlt 14 hónap utasforgalmának alakulásával kapcsolatos kérdésünkre közölte,  hogy a 2020 márciusában kihirdetett veszélyhelyzetben az utazások számának markáns csökkenésének  következményeként drasztikusan, több milliárd forinttal visszaesett a társaság jegy- és bérleteladásból származó bevétele és a kedvezményes utazások után igényelhető szociálpolitikai menetdíjtámogatás összege. Az első hullámban a belföldi autóbuszos utasforgalom csaknem 80%-kal csökkent, a novemberben bevezetett korlátozó intézkedések miatt a nyár végére „visszahozott” 15%-os visszaesés év végére újra közel  45%-ra emelkedett. A pandémia harmadik hullámának megjelenése, az oktatási intézmények bezárása miatt 2021. I. negyedévében 35 %-kal alacsonyabb volt az utasszám, mint az előző évben.

Azon kérdéseinkre, hogy miként hatott a járvány a bevételekre, és milyen többletköltségeket eredményezett a védekezés, azt a tájékoztatást kaptuk, hogy:

Az év során új elemként jelentek meg a járványhelyzettel kapcsolatos védekezési költségek, így pl. szájmaszk, fertőtlenítő szerek, autóbuszok, pályaudvarok járványhelyzeti fertőtlenítése, többlet takarítása, amit társaságunk folyamatosan biztosít. Rendkívüli intézkedésként magas hatékonysággal dolgozó ózongenerátorokat szereztünk be, melyek csaknem az ország teljes területén gondoskodnak a járműállomány saját hatáskörben végzett rendszeres fertőtlenítéséről. 2020-ban 184 ezer liter felületfertőtlenítőszert, 84 ezer törlőkendőt, 449 ezer kesztyűt, 15 ezer védőszemüveget, 2200 overallt, 57 ezer liter kézfertőtlenítőt, több, mint 576 ezer szájmaszkot használtunk fel, kihelyeztünk 700 érintésmentes kézfertőtlenítő-adagolót, üzembe állítottunk 125 ózongenerátort. Ezen kívül kiemelt figyelmet fordítottunk a járművek, utasforgalmi létesítmények gyakori fertőtlenítő takarítására. 2020-ban 1,8 milliárd forintot, 2021. első negyedévében további 330 millió forintot, összesen 2,1 milliárd forintot fordítottunk a védekezés költségeire.

Mint írják, a kieső bevételek és emelkedő védekezési költségek növelték a helyközi és helyi közszolgáltatásokban a költségtérítési igényeket. A helyközi közlekedés esetében ezt az Innovációs és Technológiai Minisztérium, mint a közszolgáltatás megrendelője többletforrások biztosításával kompenzálta. A Volánbusz jelenleg 69 településen nyújt helyi közszolgáltatást, a 2020. évi beszámolókat már benyújtották, és reményeik szerint a beszámolók folyamatban lévő elfogadása után valamennyi önkormányzat biztosítja a hiányzó költségtérítési összegeket.

Válaszukban kiemelik, hogy

A Volánbusz még 2018-ban indított progresszív járműpark-fiatalítási programot, melynek keretében 2023-ig 45%-kal csökkentenék a tíz évesnél idősebb autóbuszok arányát a társaság hozzávetőlegesen 6500 járművet számláló flottájában. A Volánbusz a tervek szerint 2021-ben 1665 jármű beszerzésére indítana közbeszerzési eljárást, ezek sikeres lebonyolítása esetén a társaság 700 busz érkezésével kalkulál ebben az évben, 2022 végéig pedig teljes járműállományuk 40 százaléka újulna meg.

Címlapkép: Volánbusz Zrt.