Busexpo 2018: Tatabánya és Ferencváros büszkeségei az MAN standján

A Busexpo szakkiállítás 2013 óta íródó történetének kezdetétől fogva a rendezvény elmaradhatatlan részvevője az MAN csoport magyarországi képviseletét ellátó MAN Kamion és Busz Kereskedelmi Kft., amely rendszerint a kiállított járművek számában is az élen jár. Nem lesz ez másként az idei esztendőben sem, hiszen az importőr három autóbusszal is készül a 2018-as Busexpo kiállításra és a vele egy időben megrendezett XXIV. Országos Személyszállítási Konferenciára.

Amint azt az elmúlt években megszokhattuk, a Volkswagen konszern szárnyai alá tartozó haszongépjármű-gyártó hazai képviselete mind az MAN, mind pedig a Neoplan divízió modelljei közül felsorakoztat majd legalább egy típust, így minden potenciális érdeklődő találhat náluk kedvére való autóbuszt. A változatosság elve az egyes járműkategóriákra is érvényesül, hiszen a cégcsoport standján egyaránt találkozhatunk majd városi és távolsági típusokkal is.

Az MAN csoport a Busexpo egyik állandó résztvevője – ez a kép 2016-os kiállításon készült

A városi termékvonalat idén Tatabánya frissen szolgálatba állított büszkeségeinek egyike, az önkormányzati tulajdonú T-Busz Kft. kötelékébe tartozó egyik MAN Lion’s City GL csuklós autóbusz képviseli majd. A 18,75 méter hosszú, 42 utasüléssel szerelt, teljes hosszban alacsonypadlós csuklós típusból a közelmúltban összesen 14+1 darabot szállított Komárom-Esztergom megye székhelyére a német buszgyártó. A Busexpón kiállításra kerülő jármű még a Lion’s City család kifutó generációjába tartozik, melynek időközben megérkezett az utódja is – bár ezt éles körülmények között egyelőre még csak előzetesen kiválasztott, kiemelt német partnercégek próbálhatták ki. A szerdai rendezvényen résztvevő jármű hátuljába 10,5 literes, 360 lóerős (265 kW) MAN D2066 dízelmotor került, amely természetesen az Euro 6-os környezetvédelmi norma előírásait teljesíti. Az erőforrás maximálisan 1800 Nm-nyi nyomatékával 6+1 fokozatú ZF EcoLife 6 AP 2000 típusú automataváltó gazdálkodik.

Egy tatabányai rendeltetésű MAN Lion’s City GL még a lengyelországi gyárban (Fotó: Schmidt Csaba)

A távolsági buszok szegmensében az MAN tavalyi nagy durranása, a modellváltásnak is beillő ráncfelvarráson átesett MAN Lion’s Coach új nemzedéke áll majd középpontban. A két- és háromtengelyes kivitelben, négyféle különböző hosszváltozatban rendelhető közkedvelt turistabusz továbbfejlesztett változata első alkalommal szerepel nagy nyilvánosság előtt Magyarországon – igaz, a tavaly bevezetett típusból már közlekednek példányok a hazai utakon is. A 2018-as Busexpóra a magyarországi MAN képviselet a megújult Lion’s Coach kéttengelyes, 13,1 méter hosszú „C” jelű változatát hozza el, mégpedig a kivitelhez elérhető legerősebb motorral: a bemutatóbusz mozgatásáért 460 lóerő (338 kW) teljesítményű, 12,4 literes, 2300 Nm legnagyobb nyomatékú MAN D2676 LOH erőforrás felel, 12+1 fokozatú, EasyStart rásegítéssel ellátott MAN TipMatic automatizált váltóval párosítva. A kiállításon bemutatásra kerülő példány felszereltsége szinte a luxusigényeket is kielégíti.

A megújult Lion’s Coach az MAN legnagyobb dobása volt tavaly

Az MAN csoport prémiummárkájának szerepét betöltő Neoplan idén egy igazi különlegességet hoz a 2018-as seregszemlére: a Ferencvárosi Torna Club tavaly nyáron átadott új, luxuskivitelű csapatbuszát tekinthetik meg élőben a zsámbéki vezetéstechnikai pályára kilátogató érdeklődők. A különlegesen felszerelt, 13,9 méter hosszú, háromtengelyes Neoplan Tourliner tavaly augusztus 15-e óta szolgálja a zöld-fehérek labdarúgócsapatát, amit az FTC grafikusa által megálmodott matricás dekoráció is hirdet a jármű oldalán. Az MAN csoport egyedi járművekért felelős részlege, a plaueni MAN Modification Center által is kezelésbe vett busz felszereltsége kimondottan gazdag, hiszen többek között LED-es nappali menetfénnyel ellátott bi-xenon fényszórókat, tempomatot, MAN AttentionGuard fáradtságérzékelőt, bőrüléseket, három hűtőrekeszt, toalettet, HDMI-csatlakozóval és LCD-képernyőkkel kiegészített audio-video rendszert, navigációt, valamennyi utasülésnél USB-csatlakozókat, valamint elöl és középen 230 V-os aljzatokat foglal magába. A hárombetűs aktív biztonsági elektronikák közül kiemelendő az ESP, a sávelhagyásra figyelmeztető rendszer (LGS) valamint a vészfékrásegítő (EBA).

A Ferencvárosi Torna Club új csapatbusza is részt vesz a 2018-as Busexpo kiállításon

A jármű kellő dinamizmussal történő mozgatásáról a Lion’s Coach-ban is megtalálható hajtáslánc gondoskodik. A Ferencváros csapatbuszát a kiállításon résztvevő Lion’s Coach demókocsihoz hasonlóan az MAN D2676 erőforrás 460 lóerő teljesítményszintű kivitelével szerelték fel, a 12+1 fokozatú sebességváltó is megegyezik a testvérmodellnél már bemutatott automatizált egységgel. A 2017-ben iF Design Award díjjal is kitüntetett Tourliner kéttengelyes változatban is népszerű hazánkban, az elmúlt évben a regionális közlekedési központok mellett több magyarországi magánüzemeltető flottájában is megjelent a típus.

Az MAN standjának helye az idei évben sem változik a megszokotthoz képest, a német óriáscég járművei 2018-ban is közvetlenül a fogadó épület előtt kapnak helyet.

Fotók: MAN, MAN Kamion és Busz Kereskedelmi Kft.