![Magyarbusz [Info]](/mbi/header-logo.png){kind=logo}
Alternative
akkumulátoros
- topicSelected by our editors
Alternatív
Switzerland’s first electric coach arrives from China
Alternatív
HU Lezárult Kolozsvár csuklós villanybusz-beszerzése: forgalomban mind a 40 Solaris Urbino 18 electric
Alternatív
Another major trolleybus deal in Bucharest: competition set to open for 100 articulated vehicles
Alternatív
Yutong further strengthens its presence in Greece – 50 articulated electric buses enter service
akkumulátoros
6/47Articles in this category
Alternatív
HU Kétszáz trolibuszig építkezne Prága – a DPP szerint a trolibusz jelenleg versenyképesebb a villanybusznál
Közel hat évtizeddel a prágai trolibuszüzem megszüntetését követően ismét egyre meghatározóbb szerepet…
Alternatív
HU Gazdára talált az első Irizar i3 Electric Integral, Lengyelországban áll forgalomba a típus első ügyfélpéldánya
Az Irizar leszállította önhordó felépítésű i3 Electric Integral LE helyközi villanybuszának első…
Alternatív
HU Tesztelésre vár a Vancouver számára készülő Solaris Trollino-flotta első csuklós előfutára is
Megérkezett a lengyelországi Gdyniába a kanadai TransLink közlekedésszervező számára készülő Solaris Trollino-flotta…
Alternatív
HU A berlini BVG már az alvállalkozóknál sem kér a dízelbuszokból
A Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) az elmúlt években Németország egyik legnagyobb villanybusz-üzemeltetőjévé vált:…
Alternatív
HU Megtámadták az Ikarus észak-macedóniai villanybusz-tendergyőzelmét
Az Electrobus Europe Zrt. április végén adott hírt arról, hogy az osztrák…
Alternatív
HU Kaposvár ismét nekifut a 19 darabos villanybusz-beszerzésnek
Alig egy hónappal azután, hogy a Kaposvári Közlekedési Zrt. visszavonta a 19…
Alternatív
HU Csak félsiker született a győri villanybusz-tenderen
Lezárult a győri önkormányzat 35 darabos villanybusz-beszerzésének bírálati szakasza, a tender azonban…
Alternatív
HU Nem kockázatmentes a villanyüzem: Hamburg visszanyúl a belső égésű hajtáshoz
A városi autóbusz-közlekedés villamosítása ma már stratégiai szinten széles körben elfogadott iránynak…
Alternatív
HU Innsbruck 2029-re újjáépíti két évtizede megszüntetett trolibuszhálózatát
Újabb kedvező fejlemény rajzolódik ki az európai trolibuszos közlekedés jövője szempontjából: az…
Alternatív
HU Hol billen a mérleg? – Mit mutatnak a norvég számok az elektromos és dízelbuszok költségeiről
Az elektromos és a dízelüzemű autóbuszok gazdaságossági összevetése az elmúlt években az…
Alternatív
HU Továbbra is finanszírozásra vár a budapesti trolitender
Több mint nyolc hónap telt el azóta, hogy eredmény született a BKK…
Alternatív
HU Elkészült az ArrivaBus Andor utcai villanybusz depója, a töltési rendszert a Kempower szállította
Elkészült az ArrivaBus Kft. Andor utcai telephelyének átfogó fejlesztése, valamint az ehhez…
Latest article
Alternatív
Five years on, Gothenburg’s large-scale electric bus transition shows a positive balance
Five years after one of Europe’s largest electric bus fleet transitions carried out in a single step, Gothenburg’s electromobility programme…
Articles in this category
6/47Alternatív
HU Gazdára talált az első Irizar i3 Electric Integral, Lengyelországban áll forgalomba a típus első ügyfélpéldánya
Az Irizar leszállította önhordó felépítésű i3 Electric Integral LE helyközi villanybuszának első…
Alternatív
HU Tesztelésre vár a Vancouver számára készülő Solaris Trollino-flotta első csuklós előfutára is
Megérkezett a lengyelországi Gdyniába a kanadai TransLink közlekedésszervező számára készülő Solaris Trollino-flotta…
Alternatív
HU A berlini BVG már az alvállalkozóknál sem kér a dízelbuszokból
A Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) az elmúlt években Németország egyik legnagyobb villanybusz-üzemeltetőjévé vált:…
Alternatív
HU Megtámadták az Ikarus észak-macedóniai villanybusz-tendergyőzelmét
Az Electrobus Europe Zrt. április végén adott hírt arról, hogy az osztrák…
Alternatív
HU Kaposvár ismét nekifut a 19 darabos villanybusz-beszerzésnek
Alig egy hónappal azután, hogy a Kaposvári Közlekedési Zrt. visszavonta a 19…
Alternatív
HU Csak félsiker született a győri villanybusz-tenderen
Lezárult a győri önkormányzat 35 darabos villanybusz-beszerzésének bírálati szakasza, a tender azonban…
Alternatív
HU Nem kockázatmentes a villanyüzem: Hamburg visszanyúl a belső égésű hajtáshoz
A városi autóbusz-közlekedés villamosítása ma már stratégiai szinten széles körben elfogadott iránynak…
Alternatív
HU Innsbruck 2029-re újjáépíti két évtizede megszüntetett trolibuszhálózatát
Újabb kedvező fejlemény rajzolódik ki az európai trolibuszos közlekedés jövője szempontjából: az…
Alternatív
HU Hol billen a mérleg? – Mit mutatnak a norvég számok az elektromos és dízelbuszok költségeiről
Az elektromos és a dízelüzemű autóbuszok gazdaságossági összevetése az elmúlt években az…
Alternatív
HU Továbbra is finanszírozásra vár a budapesti trolitender
Több mint nyolc hónap telt el azóta, hogy eredmény született a BKK…
Alternatív
HU Elkészült az ArrivaBus Andor utcai villanybusz depója, a töltési rendszert a Kempower szállította
Elkészült az ArrivaBus Kft. Andor utcai telephelyének átfogó fejlesztése, valamint az ehhez…
Featured topics
Alternatív
