Sárga járatok a LEGO utcába – új Crossway flottával újult meg a dolgozói szállítás a LEGO nyíregyházi üzemében

November elejétől tizenöt darab Iveco Crossway Line autóbusz állt forgalomba Nyíregyházán és térségében, kifejezetten a LEGO helyi gyárának dolgozói járatainak kiszolgálására. A járművek dedikált üzemi menetrend szerint közlekednek, napi szinten közel kétezer munkavállaló otthon–munkahely közötti utazását biztosítva. A felhasználási jelleghez igazodva a sárga fényezésű autóbuszok a LEGO világát idéző színeket és grafikai elemeket kaptak – egy apró, játékos utalásként arra, hogy hová is tartanak nap mint nap.

A projekt a LEGO és a térség meghatározó logisztikai szereplőjének számító Révész Csoport együttműködésében valósult meg, a vadonatúj flottát a logisztikai vállalat leánycége üzemelteti. Az elmúlt egy évben a gyár létszáma mintegy ezer fővel bővült, így ma már több mint négyezer-háromszázan dolgoznak a LEGO utcában, közülük nagyjából kétezren veszik igénybe a cég által biztosított dolgozói autóbuszjáratokat. A megnövekedett igényekhez igazodva a LEGO és Révész Csoport hét év után cserélte le a dolgozói szállítást biztosító járműparkját: a korábban használt 11 darab, 12 méteres, 55 személyes Iveco Crossway 12M helyét ezúttal is jól felismerhető, „legós” köntösbe öltöztetett, új Iveco autóbuszok vették át.

A 13 méter hosszú buszok – a sokoldalú, cseh fejlesztésű Crossway típuscsalád eddig legyártott több mint 65 000 példányának döntő többségéhez hasonlóan – a csehországi Vysoké Mýto üzemében „legózták össze”. Az M3/III osztályú kocsik 59 ülőhellyel rendelkeznek, álló utas szállítására nem alkalmasak, a Tempo 100 minősítésnek köszönhetően pedig autópályán akár 100 km/órás sebességgel is közlekedhetnek.

A járművek megengedett együttes tömege 19 500 kg, saját tömegük 12 900 kg. Meghajtásukról az Euro VI E emissziós előírásoknak megfelelő, 8 709 cm³ lökettérfogatú, hathengeres FPT Industrial Cursor 9 dízelmotor gondoskodik, amely 360 lóerő (265 kW) teljesítménnyel és 1 650 Nm maximális forgatónyomatékkal rendelkezik. Az erőforrás szintetikus bioüzemanyagokkal (XTL) is üzemeltethető, beleértve az EN 15940 szabvány szerinti hidrogénezett növényi olajat (HVO) is. A motorhoz integrált retarderrel ellátott, hétfokozatú Voith DIWA NXT 867.8 automata sebességváltó kapcsolódik.

Valamennyi jármű megfelel az Európai Unió átdolgozott általános járműbiztonsági rendelete (GSR II) által előírt legújabb követelményeknek. Ennek megfelelően az autóbuszokat a kötelező aktív vezetéstámogató rendszerek és egyéb biztonsági berendezések teljes körével szerelték fel; a fedélzeti „arzenál” része többek között az intelligens sebességasszisztens, a vezetői éberségfigyelő rendszer, a tolatást segítő kamerarendszer, a vészfékezésre figyelmeztető funkció, az oldalsó holttérfigyelő és az elindulási figyelmeztető rendszer, valamint az abroncsnyomás-ellenőrző rendszer is.

A buszok utastere a napi munkába járás során elvárt komfortszinttel rendelkezik: az utasok számára a fedélzeten két LCD kijelző, Wi-Fi-hozzáférés és Thermo King Athenia klímaberendezés áll rendelkezésre.