Félmilliárd euróból épült fel a Daimler Truck új globális alkatrészközpontja Halberstadtban

A németországi Szász-Anhalt tartomány ipari térképére új, meghatározó pont került fel, ugyanis Halberstadt városában ünnepélyesen átadták a Daimler Truck új globális alkatrész-elosztó központját (Global Parts Center, GPC), amely a vállalat eddigi legnagyobb logisztikai beruházásaként a világ 170 országát fogja kiszolgálni alkatrészekkel. A projektbe összesen mintegy 500 millió eurót (átszámítva 200 milliárd forintot) fektetett be a gyártó, amely a tervek szerint 2026 elejére több mint 650 új munkahelyet teremt a régióban.

A Daimler Truck AG a világ legnagyobb teherautó- és buszgyártó vállalata, amely piacvezető pozícióval rendelkezik Európában, Észak-Amerikában és Ázsiában is. A cégcsoporthoz olyan meghatározó márkák tartoznak, mint a Mercedes-Benz, a Setra, a Mitsubishi Fuso, a Freightliner, a Western Star, a Thomas Built Buses és a BharatBenz. A Halberstadtban létrehozott központ globális jelentőségét jól mutatja, hogy ez a logisztikai bázis látja majd el a világ különböző pontjain működő járműveket a szükséges pótalkatrészekkel – kulcsszerepet vállalva a járműflották maximális rendelkezésre állásának biztosításában.

A 270 000 négyzetméter bruttó alapterületű létesítmény – amelyből az első ütemben 260 000 m² szolgál logisztikai célokat – több mint 35 futballpályányi területet ölel fel. Az áruk beérkeztetése és kiszállítása két hatalmas, párhuzamos elrendezésű csarnokon keresztül történik, amelyek egyenként mintegy 200 méter szélesek és 600 méter hosszúak. A csúcstechnológiás automata magasraktárak és kisalkatrész-raktárak révén valamennyi termék – a legapróbb csavartól a komplett fülkékig – azonnal elérhető, így biztosítva a gyors és megbízható kiszolgálást. A komplexumban emellett számos kiegészítő épület is helyet kapott, például az irodablokk, az üres göngyöleg-kezelő csarnok és az újrahasznosító egység.

A GPC a jövőben mintegy 300 ezer különféle alkatrészt tárol és szállít világszerte, összesen több mint 2 600 beszállító termékeit kezelve. A napi működést a nemzetközi logisztikai szolgáltató, a DP World irányítja, amely nemcsak a beérkező és kimenő áruforgalomért, hanem az automata magasraktár és a kisalkatrész-raktár működtetéséért is felelős.

A korszerű raktártechnológia révén a Halberstadtban működő központ több mint 20 regionális logisztikai elosztót és mintegy 3 000 márkakereskedést szolgál majd ki világszerte – többek között Európában, Törökországban, az Egyesült Arab Emírségekben, Brazíliában és Ausztráliában is.

A létesítmény kiemelkedik a Daimler Truck fenntarthatósági stratégiájában is. A halberstadti logisztikai központ már a tervezés pillanatától kezdve teljes mértékben CO₂-semleges üzemre készült, az energiaellátás során sem földgázt, sem kőolajszármazékokat nem használnak. A szükséges villamos energiát Európa egyik legnagyobb tetőre szerelt napelemrendszere termeli, amely több mint 22 MW csúcsteljesítménnyel évente mintegy 20 millió kWh villamos energiát termel – ez jóval meghaladja a létesítmény saját energiaigényét. A több mint 250 000 négyzetméteres tetőfelület több mint 90%-át fotovoltaikus modulok borítják, az innen származó felesleges energiát pedig betáplálják az elektromos hálózatba. A telephely energiafüggetlenségét hosszú távon többfokozatú tárolórendszer is biztosítja majd. Az első ütemben egy 2000 kWh-s akkumulátoros energiatárolót telepítenek, amelyet a későbbiekben egy további egységgel egészítenek ki. Az épületek fűtését elektromos hőszivattyús rendszer végzi padlófűtésen keresztül, kihasználva a nagy kiterjedésű ipari padlók hőtároló képességét.

Az alkalmazottak számára mintegy 30 elektromos töltőpont áll rendelkezésre, és a rendszert már most úgy építették ki, hogy a jövőben további töltőpontok könnyedén hozzáadhatók legyenek. Az áruszállítást végző villanykamionok számára 20 nagy teljesítményű töltőállás – ebből 16 darab 200 kW-os, 4 darab pedig 400 kW-os – biztosítja az energiaellátást.

A Halberstadtban megvalósult GPC nem csupán logisztikai létesítmény, hanem stratégiai csomópont, amely döntően befolyásolja a Daimler Trucks globális szervizhálózatának működését. A hatékony alkatrészellátás a gyártó szerint nem csupán az ügyfél-elégedettség záloga, hanem elengedhetetlen a szállítmányozási és logisztikai láncok folyamatos működéséhez – legyen szó autópályákon közlekedő nyergesvontatókról, regionális áruszállítókról vagy hosszú távú fuvarozásról.

A projekt ráadásul regionális szinten is jelentős gazdasági ösztönzőként hat, mivel Halberstadt 1200 éves történetének legnagyobb volumenű ipari beruházásaként új munkahelyeket, infrastruktúrát és hosszú távú fejlődési lehetőséget kínál Szász-Anhalt tartomány egyik kevésbé fejlett térségében.

A helyszínt alig két és fél éve jelentették be, és kevesebb mint két évvel az alapkőletétel után a központ már részlegesen üzemel – az első alkatrészeket már bevételezték, és a raktárak feltöltése fokozatosan zajlik. A projekt gyorsasága nemcsak a Daimler Truck és a DP World közötti hatékony együttműködésnek, hanem a tartományi kormányzat proaktív támogatásának is köszönhető.

8 kép -