Harminchét lágyhibrid hajtású Solaris Urbino 12 állt forgalomba Krakkóban

Tovább folytatódik a krakkói közforgalmú járműflotta fejlesztése: a napokban 37 darab új Solaris Urbino 12 mild hybrid típusú autóbuszt adtak át ünnepélyes keretek között a Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne S.A. w Krakowie (MPK Kraków) közlekedési társaság részére. Az alacsony károsanyag-kibocsátású járműveket lízingkonstrukcióban szerezte be az önkormányzati tulajdonú szolgáltató, a flotta nettó összértéke megközelíti a 60 millió lengyel złotyt (átszámítva 5,5 milliárd forintot). 

Az összesen 37 darab, lágyhibrid hajtáslánccal szerelt szóló kivitelű Solaris Urbino hivatalos átadására április 14-én került sor az MPK Kraków társaság Bieńczyce városrészben található telephelyén. Az eseményen jelen volt Stanisław Kracik, Krakkó alpolgármestere, Rafał Świerczyński, a közlekedési társaság vezérigazgatója, Krzysztof Musiał, a Solaris lengyelországi értékesítési igazgatója, valamint a Millennium Leasing képviseletében Aneta Eichler is. A városvezetés hangsúlyozta: a járművek nem csupán a flottafiatalítást szolgálják, hanem szimbolikus lépést is jelentenek egy tisztább, élhetőbb város felé. A járművek többsége a nowohutai Bieńczyce telephelyhez kerül, és onnan indul majd napi forgalomba. Ennek köszönhetően elsősorban a keleti városrészek lakói és járművezetői profitálnak a mostani beruházásból. A buszok többek között a 102-es, 120-as, 123-as, 148-as, 160-as, 168-as és 192-es jelzésű városi, valamint a 264-es, 274-es és 299-es agglomerációs vonalakon jelennek meg Krakkóban és vonzáskörzetében.

A 12 000 mm hosszú, 2550 mm széles és 2850 mm magas, teljes hosszban alacsonypadlós autóbuszok kétféle kivitelben érkeztek, igazodva ahhoz, hogy a flotta nagyobbik részét városi forgalomban, kisebb hányadát pedig elővárosi jellegű viszonylatokon tervezik üzemeltetni. Ezt tükrözi az ajtókiosztás és az utastér berendezése is: a 25 darab városi kivitelű háromajtós példány 2-2-2 ajtókiosztással és 29 utasüléssel rendelkezik, míg az agglomerációba szánt 12 darab, M3/II járműosztályra vizsgáztatott kocsi 2-2-0 ajtóelrendezést és 37 ülőhelyet kapott, megnövelt motorteljesítmény mellett. Mindegyik jármű felszereltsége magában foglalja a légkondicionálót, a korszerű audiovizuális utastájékoztató rendszert, az USB-töltőpontokat, valamint a MobilEye Shield+ rendszerrel megvalósított holttérfigyelést. Utóbbi a jármű oldalán elhelyezett szenzorok segítségével képes figyelmeztetni a vezetőt a busz közelében lévő gyalogosokra és kerékpárosokra. A lágyhibrid hajtásrendszer alapja egy belső égésű dízelmotor, amelyet egy, a motor és a váltó közé beépített villamos gép egészít ki. Ez utóbbi a fékezési fázisban generátorként működve visszanyeri a mozgási energia egy részét, és azt villamos formában egy köztes energiatárolóban raktározza el. Ezt később a rendszer gyorsításkor vagy emelkedőkön használja fel, besegítve a dízelmotornak, ezáltal csökkentve a fogyasztást és a károsanyag-kibocsátást.

A most forgalomba álló, darabonként több mint 1,6 millió złoty (nettó) beszerzési értékű Solarisok – amelyek az első lágyhibrid hajtásrendszerű autóbuszok Lengyelország második legnépesebb városában – az MPK Kraków legidősebb autóbuszait váltják, köztük olyanokat is, amelyek még Euro 5-ös besorolású motorral üzemelnek, így technikai színvonaluk, valamint üzemeltetési költségeik egyre kevésbé felelnek meg a mai elvárásoknak. A projekt a Solaris, az MPK Kraków és a Millennium Leasing finanszírozó társaság közötti többéves együttműködés folytatása, amelynek keretében utóbbi cég eddig 96 autóbusz leszállításában vett részt Krakkó számára.

Fotók: MPK Kraków

2 kép -