Katasztrofálisan indul az év az északkelet-franciaországi Belfortban, miután január 2-án a hajnali órákban a tűz martalékává vált a várost kiszolgáló Optymo hálózat átszámítva több mint másfél milliárd forint értékű Van Hool hidrogénbusz-flottája. A Belfort melletti Danjoutinben található buszgarázsban kitört tűzvészben hét Van Hool A12 FC üzemanyagcellás hajtású autóbusz veszett oda, ebből hat kocsi teljesen kiégett, de a hetedik is helyrehozhatatlan károkat szenvedett.
A tetszetős megjelenésű, modern járműveket az Optymo hálózat városi részét fenntartó Régie des transports du Territoire de Belfort (RTTB) még 2021-ben, az új Van Hool A-sorozat hivatalos bemutatója előtt rendelte meg az azóta csődbe ment belga buszgyártótól, összesen mintegy 4,8 millió euró értékben. A Van Hool észak-macedóniai gyárában készült flotta, amelynek két példányát szállítás közben Röszkén is lencsevégre kapták, 2023 tavaszán állt forgalomba az Optymo hálózat járatain.
A szabadtéren parkoló hidrogénbuszokat elpusztító tűz szerdáról csütörtökre virradó éjjel 2 óra 20 perc körül keletkezett, megfékezésében 52 tűzoltó és összesen 21 jármű vett részt. Az eset során nem sérült meg senki, de az anyagi kár tetemes, ugyanis gyakorlatilag a teljes flotta megsemmisült. A buszok tetején lévő kompozit tartályokban a 350 bar nyomáson tárolt hidrogéngáz jelenléte ellenére a robbanás(oka)t sikerült megelőzni, ebben a tűzoltók áldozatos és szakszerű munkája mellett minden bizonnyal szerepe volt az üzemanyagot ilyen esetben kontrollált módon, függőleges irányban kiengedő hő- és nyomásérzékelős biztonsági (TPRD) szelepeknek is.
A flotta azonos járművekkel történő esetleges pótlására nincs lehetőség, a Van Hool új tulajdonosa ugyanis időközben megszüntette a cég városi-elővárosi busztípusainak gyártását. A járműtelep szomszédságában lévő, 1 MW teljesítményű elektronizáló berendezéssel rendelkező hidrogéntöltő-állomás ugyanakkor nem sérült meg az incidens során, így az idén érkező Solaris Urbino 18 csuklós hidrogénbuszok tüzelőanyag-ellátása biztosított lesz.
A tűz oka egyelőre ismeretlen, de a hatóságok minden lehetséges szcenáriót vizsgálnak. Az eddigi információk szerint elképzelhető, hogy egy elektromos hiba indította el a tüzet az egyik buszon, amelyről azután a lángok átterjedtek a többi járműre is. A biztonsági kamerák felvételei alapján a külső beavatkozás kizárható, az viszont jól látható, hogy a tűz balról a második buszon keletkezett. A felvételeken egy villanás, majd egy fénycsóva figyelhető meg a vezetőfülke környékén.
A sajnálatos tűzeset kapcsán a napokban ismét fellángolt a vita egyes fórumokon a hidrogénhajtású autóbuszok biztonságáról. Ezért összeszedtünk néhány gondolatot arról, hogy ebben az esetben miért nem következett be a hajtásmód ellenzői által vizionált robbanás, és miért nem várható hasonló a jövőbeli hidrogénbusz-tüzek esetén sem.
Fotók: www.estrepublicain.fr
![Magyarbusz [Info]](https://magyarbusz.info/wp-content/uploads/2025/04/cropped-mbi_sby_v1.png)









