toute la flotte de bus a hydrogene du reseau de transport en commun du grand belfort est donc partie en fumee dans la nuit 1735816360
Kitekintő

Odaveszett a teljes belforti Van Hool hidrogénbusz-flotta

Katasztrofálisan indul az év az északkelet-franciaországi Belfortban, miután január 2-án a hajnali órákban a tűz martalékává vált a várost kiszolgáló Optymo hálózat átszámítva több mint másfél milliárd forint értékű Van Hool hidrogénbusz-flottája. A Belfort melletti Danjoutinben található buszgarázsban kitört tűzvészben hét Van Hool A12 FC üzemanyagcellás hajtású autóbusz veszett oda, ebből hat kocsi teljesen kiégett, de a hetedik is helyrehozhatatlan károkat szenvedett.

A tetszetős megjelenésű, modern járműveket az Optymo hálózat városi részét fenntartó Régie des transports du Territoire de Belfort (RTTB) még 2021-ben, az új Van Hool A-sorozat hivatalos bemutatója előtt rendelte meg az azóta csődbe ment belga buszgyártótól, összesen mintegy 4,8 millió euró értékben. A Van Hool észak-macedóniai gyárában készült flotta, amelynek két példányát szállítás közben Röszkén is lencsevégre kapták, 2023 tavaszán állt forgalomba az Optymo hálózat járatain.

six bus sont entierement detruits et un septieme tres fortement endommage 1735816360

A szabadtéren parkoló hidrogénbuszokat elpusztító tűz szerdáról csütörtökre virradó éjjel 2 óra 20 perc körül keletkezett, megfékezésében 52 tűzoltó és összesen 21 jármű vett részt. Az eset során nem sérült meg senki, de az anyagi kár tetemes, ugyanis gyakorlatilag a teljes flotta megsemmisült. A buszok tetején lévő kompozit tartályokban a 350 bar nyomáson tárolt hidrogéngáz jelenléte ellenére a robbanás(oka)t sikerült megelőzni, ebben a tűzoltók áldozatos és szakszerű munkája mellett minden bizonnyal szerepe volt az üzemanyagot ilyen esetben kontrollált módon, függőleges irányban kiengedő hő- és nyomásérzékelős biztonsági (TPRD) szelepeknek is.

au petit matin les sapeurs pompiers effectuaient des releves de temperatures pour prevenir tout risque de reprise de feu 1735816360

A flotta azonos járművekkel történő esetleges pótlására nincs lehetőség, a Van Hool új tulajdonosa ugyanis időközben megszüntette a cég városi-elővárosi busztípusainak gyártását. A járműtelep szomszédságában lévő, 1 MW teljesítményű elektronizáló berendezéssel rendelkező hidrogéntöltő-állomás ugyanakkor nem sérült meg az incidens során, így az idén érkező Solaris Urbino 18 csuklós hidrogénbuszok tüzelőanyag-ellátása biztosított lesz.

photo benjamin cornuez 1735814914 2

A tűz oka egyelőre ismeretlen, de a hatóságok minden lehetséges szcenáriót vizsgálnak. Az eddigi információk szerint elképzelhető, hogy egy elektromos hiba indította el a tüzet az egyik buszon, amelyről azután a lángok átterjedtek a többi járműre is. A biztonsági kamerák felvételei alapján a külső beavatkozás kizárható, az viszont jól látható, hogy a tűz balról a második buszon keletkezett. A felvételeken egy villanás, majd egy fénycsóva figyelhető meg a vezetőfülke környékén.

A sajnálatos tűzeset kapcsán a napokban ismét fellángolt a vita egyes fórumokon a hidrogénhajtású autóbuszok biztonságáról. Ezért összeszedtünk néhány gondolatot arról, hogy ebben az esetben miért nem következett be a hajtásmód ellenzői által vizionált robbanás, és miért nem várható hasonló a jövőbeli hidrogénbusz-tüzek esetén sem.

 

Fotók: www.estrepublicain.fr

Címkék