A MÁV felkészült az autóbuszos közszolgáltatás folytatására

Mint azt a napokban megírtuk, a Nemzeti Koncessziós Iroda az Európai Unió hivatalos lapjában  hamarosan közzéteszi azt a kétszakaszos pályázati eljárást, amely alapján az elkövetkezendő 10 évben biztosított lesz Magyarország helyközi – azaz elővárosi, regionális és országos – autóbuszos közszolgáltatása, amit jelenleg 1-2 viszonylatot leszámítva nagyságrendileg 5000 járművel a Volánbusz biztosít az ország teljes területére vonatkozóan. A koncesszió kiírásával elméletileg nagy európai piaci szereplők is pályázhatnak a feladatra, de a pályázásra biztosított mindössze 2 hónapos felkészülési idő nagyban megnehezíti a külföldi indulók dolgát.

A MÁV-Volán csoport a hamarosan kiírásra kerülő pályázat kapcsán közölte, hogy a 2025 januárjától a MÁV Személyszállítási Zrt.-be olvadó Volánbusz részt fog venni a pályázaton, s felkészült a versenyre  és eltökélt abban, hogy az eljárás győzteseként a jövőben is Magyarország autóbuszos közszolgáltatójaként szolgálja az utasokat.

A MÁV szerint a vállalatcsoportnál zajló, hatékonyabb vállalat működést, sokkal jobban szervezett, koordinált közszolgáltatás megvalósítását célzó integráció szerves része a piacnyitásra való felkészülésünknek, a MÁV-Start és a Volánbusz egyesítésével létrehozott – autóbuszos szolgáltatásánál a jövőben is a Volán márkanevet használó – személyszállítási vállalat versenyképesebbé tételének.

A vasúttársaság úgy véli, hogy a folyamatosan fejlesztett autóbuszos járműállománnyal, a hazai kötöttpályás menetrenddel és tarifarendszerrel összehangolt szolgáltatásokkal, a helyismerettel és az országos jelenléttel, a helyi, helyközi és távolsági közlekedésben szerzett tapasztalatokkal esélyes versenytársa az európai közlekedési piac legtőkeerősebb, legnagyobb szereplőinek is.