Összesen 108 darab hidrogén üzemanyagcellás hajtásrendszerű, 40 láb (12,2 méter) hosszú New Flyer Xcelsior Charge FC városi autóbusz beszerzését hagyta jóvá a napokban a kaliforniai San Mateo County Transit District (SamTrans) igazgatótanácsa. A szerződés összértéke a tervek szerint legfeljebb 168,25 millió USA-dollár (mai értéken átszámolva közel 57,5 milliárd forint) lesz, ami még buszos mércével is hatalmas összegnek számít.
Ekkora darabszámú hidrogénbusz-flotta beszerzése világszinten is merész döntésnek mondható, miközben Európában például az utóbbi időben több, eddig úttörő szerepet magára vállaló üzemeltető is elfordult a hidrogénhajtástól annak jelentős többletköltségei miatt.
Josh Powell, a SamTrans igazgatótanácsának elnöke szerint a beszerzendő New Flyer hidrogénbuszok hatósugara meghaladja majd a 300 mérföldet, azaz a 480 kilométert, ami bőven kielégíti, sőt, túl is teljesíti a helyi üzemeltetői igényeket. Az elkövetkezendő évek során folyamatosan érkező járművek a tervezett élettartamukat és szolgálati idejüket bőven meghaladó, 16-17 éves dízelmotoros buszokat váltanak ki. A SamTrans célja, hogy 2034-re teljesen kivezesse a dízelmotoros hajtást a flottájából, amihez fontos lépést jelent a most engedélyezett beszerzés. Ennek jegyében még december végéig forgalomba állítanak 17 darab akkumulátoros villanybuszt is, amelyeket a tél későbbi szakaszában követ majd a társaság első 10 hidrogénhajtású autóbusza.
A New Flyer tavaly szeptemberben mutatta be a hidrogénhajtású autóbuszainak új nemzedékét képviselő, 40 láb hosszú szóló vagy 60 láb hosszú csuklós változatban kapható Xcelsior Charge FC modellt, amely a 2019 óta kínált, hasonló felépítésű Xcelsior Charge H2 utódjaként érkezett a kínálatba. Az új típusban a Siemens ELFA 3 elektromos hajtásrendszer dolgozik, a hidrogéngázból villamos áramot elállító FCmove-HD+ üzemanyagcellát a buszos alkalmazások terén jelenleg piacvezetőnek számító kanadai Ballard Power Systems szállítja, a Type 4-es kompozit hidrogéngáz-tartályok a Hexagon Purus termékei.
A címlapkép illusztráció, forrás: New Flyer