Helyi lapértesülések szerint a görög kormány és a számvevőszék áldását adta annak a szerződésnek aláírására, amelynek keretében 250 darab tisztán elektromos hajtású városi szóló autóbuszt szerezne be a mediterrán ország. A zéró emissziós járműveken Athén és Thesszaloniki osztozik majd a tervek szerint. A tekintélyes létszámú flottát a Yutong szállíthatja, mégpedig a szerződés aláírásától számított hat hónapon belül, várhatóan 2024 elejétől kezdődően.
Görögország nagy léptekkel haladna a városi közlekedés elektrifikációja felé: a kormányzat öt részre osztva több mint 1400, többségében elektromos hajtású autóbusz központilag történő beszerzését tervezi, de CNG- és hibrid hajtású típusok vásárlása szerepelt az eredeti elképzelésekben – utóbbi pályázó hiányában egyelőre meghiúsult. A görög buszbeszerzésekhez korábban a Solaris és a BYD is nagy reményeket fűzött, ám jelen állás szerint az első, 250 villanybuszra kiírt szakaszban a Yutong lett a befutó – a pontos típust egyelőre nem közölték. A járművek nettó 440 720 eurós (mai árfolyamon átszámítva több, mint 165,7 millió forintos) darabonkénti vételáron kerülnek leendő üzemeltetőikhez, a beruházás összértéke eléri a 110,8 millió eurót (közel 41,7 milliárd forintot). A görög sajtó szerint ebben hét töltőállomás is benne foglaltatik, bár ez a szám meglehetősen kevésnek tűnik a flotta méretéhez képest. A 12 méter hosszú járművektől viszonylag rövid, mindössze 180 kilométeres hatótávot várnak el, karbantartásukat pedig az első évben maga a kínai gyártó végzi majd, helyi képviseletén, a Kopelouzou cégcsoporton keresztül.
A görög kormány a közeljövőben további 400 autóbusz beszerzését tervezi hasonló konstrukcióban, valamint még az idei évben megkezdik egy újabb, 650 elektromos autóbusz beszerzésére vonatkozó tender előkészítését is. A Yutong tavalyi évet az első helyen zárta Európában az átadott villanybuszok számát tekintve, és idén is minden esélye megvan a jó szereplés folytatására.
A címlapkép illusztráció, forrás: energypress.gr