Kitekintő

Vasárnap több mint 180 elektromos busz állt forgalomba Oslo utcáin

Április 16-án összesen 183 darab tisztán elektromos hajtású Solaris Urbino 18,75 electric csuklós autóbusz állt szolgálatba Oslo belvárosi viszonylatain, ezzel a norvég főváros egy újabb jelentős lépést tett buszparkjának teljes villamosítása felé. Oslo 2030-ra a világ legelső olyan fővárosa szeretne lenni, amely egyáltalán nem bocsát ki üvegházhatású gázokat, ennek jegyében a helyi taxik például már 2023-tól kizárólag elektromos hajtásúak lehetnek. A városi tanács Oslo teljes autóbusz-parkjának elektromos alapokra helyezésének céldátumát eredetileg 2028-ra tűzte ki, de ez jóval hamarabb, már idén decemberben megvalósulhat.

A norvég főváros buszparkjának nagyarányú villamosítása 2019-ben startolt el, azóta 401 elektromos hajtású autóbusz állt forgalomba, ami Oslo több mint félezer darabot számláló buszparkjának közel 80%-át teszi ki. Az év végéig további 152 villanybusz érkezik majd a városba, ezzel a Ruter AS helyi közlekedésszervező hatóság színeiben közlekedő oslói autóbusz-flotta 100%-ban elektromossá válik. A járműveket a 183 új Solarist is forgalomba állító, a Sporveien Oslo AS társaságon keresztül önkormányzati tulajdonban álló Unibuss AS, illetve a skandináv régió legnagyobb buszos szolgáltatójának számító Nobina biztosítja; előbbi összesen 76 darab – 59 szóló és 17 darab csuklós – MAN Lion’s City E-t helyez üzembe a város keleti és északkeleti forgalmi területén, utóbbi pedig szintén 76, ezen belül 22 szóló és 54 csuklós kivitelű, kompozit karosszeriás Ebusco 3.0 villanybuszt vet be a főváros délkeleti részének 14 viszonylatán.

A most érkezett 183 darab Solaris villanybusz Oslo belvárosában állt forgalomba. A járművek érdekessége, hogy az Urbino típuscsalád eddig kínált 18 méteres elektromos csuklós változatánál 750 mm-rel hosszabb kocsitesttel rendelkeznek. A 100 millió euró értékben beszerzett flotta kiszolgálására a Sporveien teljesen felújította a Stubberud városnegyedben található depóját, amihez átszámítva 4 milliárd forintnyi beruházási támogatást vett igénybe. A 40 000 négyzetméteren elterülő, töltésre, valamint a buszok szervizelésére, parkoltatására és mosására szolgáló létesítmény a skandináv régió egyik legnagyobb e-busz garázsának számít. A buszok energiatárolóinak feltöltésére összesen 190 töltőpontot telepítettek, ezek többsége a stubberudi raktárba került, de a buszok számára építettek ki töltési infrastruktúrát a cég alnabrui telephelyén is.

A 138 fős befogadóképességű, 41 darab fix rögzítésű magasított háttámlás utasüléssel szerelt buszokat 520 kWh energia tárolására alkalmas lítium-nikkel-mangán-kobalt-oxid (NMC) akkucsomaggal szerelték, amelynek feltöltése kizárólag konnektoros, plug-in rendszerű megoldással történhet. A hajtásért egy 240 kW csúcsteljesítményű központi villanymotor felel. A buszok egyszeri feltöltéssel akár 250 kilométert is meg tudnak tenni az Unibuss eddigi tapasztalatai alapján.

A közlekedésszervező elvárásainak megfelelően kocsikat a járműveken utazók és a forgalomban részt vevők biztonsága érdekeben olyan fejlett ADAS járművezető-asszisztens rendszerekkel látták el, mint a holttérfigyelő, a 360°-os kamerarendszer, vagy éppen a digitális tükörhelyettesítő rendszer. Emellett a buszokat eső- és a fényérzékelőkkel és éberségfigyelővel is felszerelték.