A holland EBS 259 BYD villanybuszt vett át a Keolistól

December 11-én az izraeli Egged-csoport holland leányvállalataként működő Egged Bus Systems (EBS) közlekedési társaság egy 10 évre szóló koncesszió keretében átvette a Keolistól a hollandiai IJssel-Vecht régió autóbuszos közszolgáltatási feladatainak biztosítását, miután lejárt az a két éves időszak, amely idejére “sürgősségi jelleggel”  a francia közlekedési multi holland részlegét jelölték ki a régió buszközlekedésének ellátására. A 900 millió euró értékű koncesszió üzemeltetésére kiírt pályázatot eredetileg a Keolis nyerte még 2019-ben, de ezt a koncessziós szerződést végül több szabálytalanság miatt 2020 tavaszán felbontották a közbeszerzési eljárásban részt vevő tartományok.

A Keolis számára az üzlet akkor vett kedvezőtlen fordulatot, amikor kiderült, hogy a közszolgáltatási feladatok biztosítására beszerzett 259 darab BYD villanybusz szállításáról szóló, a kínai gyártó és a Keolis holland leányvállalata között létrejött beszerzési megállapodásban több szabálytalanságot fedeztek fel; s erre maga a közlekedési multi francia központja hívta fel a figyelmet. A szerződés amellett, hogy a szállítási határidők kapcsán engedményeket tett a BYD-nek – azaz nem kell késedelmi kötbért fizetnie, ha buszokat nem a megállapodásban rögzített ütemterv szerint szállítja -, több pontban előnytelen is volt a Keolisra nézve. A feltárt szabálytalanságok miatt a koncessziós szerződést a szolgáltatást megrendelő három tartomány – Gelderland, Overijssel és Flevoland – felbontotta, és új pályázat kiírását határozták el, amelyen az első eljárásban is induló EBS lett a befutó tavaly tavasszal. Mivel az új pályázat lefolytatása és az azt követő felkészülési időszak alatt is biztosítani kellett az érintett régió buszközlekedését, “sürgősségi jelleggel”, kétéves időtartamra, 2022. december 10-ig a Keolist jelölték ki a feladat ellátására, igaz nem a teljes, eredetileg tervezett területen: a résztvevő három holland tartomány egyike, Flevoland ugyanis inkább a korábbi szolgáltatóval hosszabbított szerződést erre az időszakra vonatkozóan.

A koncesszió kiszolgálására szánt 259 darabos BYD-flottát, melynek 70 példánya hazánkban készült, az új szolgáltató átvette a Keolistól. Az állomány többsége, 206 kocsi a BYD eBus sorozatának 12 méteres szóló verziójából került ki, de a 8,7 méter hosszú midiváltozat (K7U) és a városközi forgalomra is alkalmas, alacsony belépésű 13 méteres nyújtott szóló kivitel is megtalálható a flottában. Az autóbuszok az elmúlt két évben 44 millió kilométert tettek meg, s 31 ezer tonna szén-dioxid kibocsátásától óvták meg közvetlen környezetüket.