Ezek itt Phenjan vadonatúj városi emeletes buszai

A Koreai Központi Televízió tudósítása szerint december 12-én, hétfőn vadonatúj városi emeletes autóbuszok álltak szolgálatba Észak-Korea fővárosában, Phenjanban, ahol egyébként eddig is lehetett találkozni a helyi forgalomban kétszintes járművekkel.

A dízelüzemű, háromtengelyes, 1-2-0 ajtóképletű autóbuszokról kevés konkrétum tudható, a helyi beszámolók szerint a phenjani Fővárosi Személyszállítási Hivatal fejlesztései. A járművek orrát a Phenjani Trolibuszgyárban készült Csollima trolibuszokéhoz hasonlóan szárnyas lóalakot formázó embléma ékesíti, amely alapvetően egy helyi mítoszból származik, nem mellesleg pedig az észak-koreai sztahanovista mozgalom jelképének is számít. A mondabeli szárnyas lóra utaló Csollima szót általában nem használják hivatalos márkanévként, de a külföldi médiumok többnyire így hivatkoznak a járművekre. Phenjan legutóbb két éve állított forgalomba „új” emeleteseket, amelyek valójában bő 20 éves Nanjing Zhongda Jinling autóbuszok átépítésével készültek – a karosszéria alapvető jellemzőit, például az ablakosztásokat és a mellső-hátsó túlnyúlásokat elnézve minden bizonnyal hasonló a helyzet a most átadott járművek esetében is. A külső megjelenésért felelős tervezők láthatóan igyekeztek mindent bedobni a modern összhatás kedvéért, a végeredmény pedig helyenként egészen szürreálisra sikerült.

A külső utastájékoztatásba nem tartozik bele a járatszám megjelenítése – egyes források szerint ilyennel eleve nem is rendelkeznek a phenjani autóbuszok -, csak a két végállomást írja ki a homlokfalon egy-egy apró kijelző, a kettő között pedig egészen szokatlan módon egy hatalmas méretű, analóg stílusú digitális óra kapott helyet. Nem kevésbé feltűnő a frontrész karakterét meghatározó, ovális formájú díszítőelem – talán tényleg egy karóra inspirálhatta a formatervező elvtársakat.

A puritán berendezésű utastérben – a fekete gumipadló a hetvenes, nyolcvanas éveket idézi – városi buszhoz mérten kifejezetten vastagon párnázott ülőalkalmatosságok várják a helyi utazóközönséget. Légkondicionáló nincs, cserébe mindkét szinten nagyméretű elhúzható tolóablakok gondoskodnak a jó szellőzésről, maguk az ablaksávok viszont meglehetősen keskenyek – kívülről ezt a lendületes feketítésekkel igyekeztek optikailag feledtetni, a rendkívül vastag A-oszlopokhoz hasonlóan.

Az állami televízió egy bő egy perces videóban számolt be az új buszok érkezéséről, amely ide kattintva tekinthető meg.

Fotók, videó: Koreai Központi Televízió (KCTV)