Lehívja a 48 darabos Solaris-Škoda önjáró trolibusz opciót a BKK

A főváros 2023 végéig 48 új, alacsonypadlós, kisegítő akkumulátoros önjáró képességgel is rendelkező trolibuszt vásárol – döntött szerdai ülésén a Fővárosi Közgyűlés. A testület egyhangúlag támogatta, hogy a Budapesti Közlekedési Központ – élve az opciós lehívási lehetőségével – megrendeljen 48 – 12 szóló és 36 csuklós – Solaris-Škoda Trollino típusú trolibuszt a a Solaris-Škoda konzorciumtól.

Mint ismert, BKK Budapesti Közlekedési Központ Zrt. 2014-ben kötött megállapodást a Solaris-Škoda konzorciummal 24 darab (14 darab szóló és 10 darab csuklós) alapmennyiségű trolibusz leszállítására. A szerződés az alapmennyiségen felül további 84 darab jármű megvásárlására biztosít lehetőséget 2021. november 30-ig a hét évvel ezelőtti áron, ebből a mennyiségből azóta összesen 57 jármű lehívása történt meg. Emellett további három csuklós trolibusz érkezett Budapestre az eddig beszerzett trolik késedelmes átadása miatti kötbér ellentételezéseként.

A fennmaradó 50 darabos opció eredeti végső lehívási határideje tavaly november 30-án járt volna le, azonban az utolsó pillanatban a BKK haladékot kapott a Solaristól az opciós jog alapján megvásárolható környezetbarát trolibuszok lehívására. A keretmegállapodás időbeli hatálya a 2020. november 30-án módosított trolibusz-szállítási szerződés szerint 2021. november 30-ra változott, azzal a kikötéssel, hogy a fővárosi közlekedésszervező az 50 kocsi helyett már csak 48 járműre tarthat igényt.

A Fővárosi Közgyűlés szerdai döntésének értelmében a BKK élhet opciós jogával, s lehívhatja a 48 darabos mennyiséget. A 12 szóló és 36 csuklós trolibusz megvásárlásához a mintegy 26,7 millió eurós, azaz 9,6 milliárd forintos pénzügyi fedezetet a fővárosi önkormányzat biztosítja úgy, hogy 2022-ben e célra 210 millió forintot, 2023-ban pedig 9,4 milliárd forintot különít el. A szóló járművek 173 625 600, a csuklósok pedig 209 884 600 forintos darabonkénti vételáron érkeznek majd. Az első csuklós trolit 2022 negyedik negyedévében, a fennmaradó kocsikat pedig 2023-ban szállítaná le a gyártó. A BKK Zrt. és a lengyel-cseh konzorcium felsővezetése között történt egyeztetés alapján a gyártók nem kérnek előleget.

Fotók: BKK