Mint arról már többször beszámoltunk portálunkon, Paks 2021-től átveszi a helyi menetrend szerinti közszolgáltatási feladatokat a jelenlegi szolgáltatótól, a Volánbusz Zrt.-től. A közszolgáltatás biztosítására a város önkormányzata IKOP forrásból 10 darab tisztán elektromos hajtású Solaris Urbinót vásárolt, valamint egy saját közlekedésszervező és közlekedésszolgáltató céget is alapított tavaly februárban Paksi Közlekedési Kft. néven, amely 2021. január 31-ig tartó átmeneti időszakban a Volánbusz Zrt. alvállalkozójaként fog részt venni a közszolgáltatás ellátásában.
Az önkormányzati tulajdonú Paksi Közlekedési Kft. 6 darab 12 méteres, negyedik generációs, modellfrissített elektromos Urbino 12 Electric villanybusszal és 4 darab 9 méteres, alacsony belépésű, az Urbino-típuscsalád harmadik generációjából származó, alacsony belépésű Urbino 8,9 LE elektromos midibusszal lép az elektromobilizáció útjára és veszi át az állami busztársaságtól a helyi közösségi közlekedés biztosítását. Az autóbuszok az ütemterv szerint már ősszel beérkeztek a városba, sőt a tesztüzemük is lezajlott már decemberben.
Az autóbuszok hosszútávú üzemeltetéshez szükséges töltő- és szervizállomás létesítése idén kezdődik meg. A járműtelep megépítését a PIP Közép-Duna Menti Térségfejlesztési Nonprofit Kft. két támogatással segíti, a járműtelep létesítésére 714 millió forintot, az odavezető út megépítésére pedig 129 millió forintot kapott a paksi önkormányzat. A könnyűszerkezetes buszgarázs és a kiszolgáló épületek megvalósítására az önkormányzat január folyamán közbeszerzési eljárást fog hirdetni, s a telephely várhatóan még ebben az esztendőben el is készül. A villanybuszok üzemeltetéséhez szükséges öt darab, a tendergyőztes által biztosított, az összes busz egyidejű töltésére is alkalmas plug-in rendszerű töltőállomás a jelenlegi ideiglenes telephelyen kapott helyet, így az autóbuszok januárban zavartalanul megkezdhetik a szolgálatukat az „atomvárosban”.
Címlapkép: Paks-Press Hírügynökség | Kiss G. Péter