A Volvo nyerte a Volánbusz háromtengelyes tenderét

A Volvo Hungária Kereskedelmi és Szolgáltató Kft. nyerte el a Volánbusz Zrt. tavaly augusztusban meghirdetett, tizenöt darab (plusz egy darab opcióban) alacsony belépésű, háromtengelyes, szóló elővárosi (M3/II. osztályú) autóbusz beszerzésére vonatkozó közbeszerzési eljárását.

A nyertes ajánlattevő a szállítási szerződés megkötése után, ha az egydarabos opciós mennyiség is lehívásra kerül, összesen 16 darab Volvo 8900 LE típusú háromtengelyes autóbuszt szállíthat a Volánbusznak. A közlekedési társaság az eljárás eredményéről szóló tájékoztató hirdetményt a január 17-ig tartó szerződéskötési moratórium lejártát követően teszi közzé, tekintettel arra, hogy az eljárásban részt vevők ezen időszakban jogorvoslattal élhetnek.

Gyári fotó a háromtengelyes Volvo 8900-asról – hozzánk 2-2-0 elrendezésű kétajtós kivitelben jön

Az ajánlati felhívásban az ajánlatkérő az autóbuszok karosszériájának hosszát legalább 14 500 mm, legfeljebb 15 000 mm-ben szabta meg. Az elvárások között szerepelt a 2-2-0 ajtóképlet, a minimum 294 lóerős (220 kW), Euro 6-os minősítésű erőforrás és az automatizált kapcsolású (robotizált), legalább 6+1 fokozatú mechanikus nyomatékváltó is. A megajánlott típusnak rendelkeznie kell az utasok biztonságát szolgáló, teljes utasteret megfigyelő kamerarendszerrel, továbbá olyan kényelmi megoldásokkal, mint például az üléspáronként egy darab USB-csatlakozási lehetőség, vagy a modern utastájékoztató rendszer. A járműveket sztereó kamerás utasszámláló rendszerrel is szerelnie kell a pályázat nyertesének.

Egy hazai példány a 2014-ben szállított szériából – az idén érkező kocsik már sárgák lesznek

A hazánk útjain viszonylag nagy számban futó kéttengelyes alapkivitelhez hasonlóan a Volvo 8900-as háromtengelyes nyújtott változata sem lesz ismeretlen a magyar utazóközönség számára: a DAKK Zrt. még 2014-2015-ben újonnan szerzett be összesen 17 példányt a mostani tendergyőztessel közel megegyező, kétajtós, alacsony belépésű kivitelből, a Volánbusz pedig 2016-ban Norvégiából vásárolt használtan 8 darabot szinte azonos felépítménnyel (de nagyobb, 9 literes, Euro 5-ös besorolású motorral). Utóbbiakhoz hasonlóan az idén érkező vadonatúj kocsik is a RAL 1028 színkódú „Volán-sárga”, hivatalosan dinnyesárga fényezést kapják. A tenderkiírás és a típus hazai előélete alapján feltételezhető, hogy a buszok a 7,7 literes, hathengeres Volvo D8K dízelmotor 320 vagy 350 lóerős (235, illetve 258 kW) változatával jönnek majd, erőátviteli egységként pedig a 12 fokozatú Volvo I-Shift robotizált váltó tűnik valószínűnek.

A mostani közbeszerzési eljárásban az MAN is indult, de a német gyártót idehaza képviselő MAN Kamion és Busz Kereskedelmi Kft. ajánlatát érvénytelennek ítélte a bíráló bizottság.

Az MAN-nek és rajta keresztül a Neoplannak a turista kategóriában még összejöhet

2019-ben 638 darab (+62 darab opcióban) autóbusz beszerzése indult meg, ebből 240 darab Credobus Econell és 112 darab Inovell átadása már meg is kezdődött. A 352 új Credobusból 250 kocsi már tavaly év végén beérkezett a Volánbuszhoz, a fennmaradó 102 autóbusz pedig az idei év elején állhat forgalomba – a beszerzés értéke közel 21,8 milliárd forint. A Volvo által most elnyert tenderen kívül a Volánbusznak és a társaság flottakezelőjének, a Volán Buszparknak összesen megközelítőleg 30 milliárd forint értékben, további 303 darab csuklós és 29 darab turistabusz beszerzésére irányuló pályázata van jelenleg bírálati szakaszban. Ezek az autóbuszok várhatóan 2020 folyamán fognak forgalomba állni. A közbeszerzési eljárások sikeres lebonyolítása esetén, ha az opciós mennyiségek lehívása is megtörténik, akár 700 új autóbusszal is bővülhet a Volánbusz járműállománya az év végéig, közel 51 milliárd forint értékben. Ez a mennyiség már igen jelentősnek mondható, hiszen a Volán portfólió teljes járműállományának 10%-át teszi ki.

Ezzel párhuzamosan a Volán Buszparknál újabb 925 darab autóbusz beszerzésének előkészítése zajlik. Az autóbuszok beszerzésére vonatkozó közbeszerzési eljárások megjelenése az idei év első negyedévében várható, az autóbuszok szállítása pedig év végén, 2021 elején kezdődhet meg. Ezen pályázatok értéke megközelítheti az összesen 70-75 milliárd forintot is.

Címlapkép: Volvo Buses