Szeptember 29-én ismét autóbuszos kötődésű rendezvény helyszíne volt a buszrajongók körében elsősorban az évenkénti Ikarus napok helyszíneként ismert mátyásföldi Ikarus Sportpálya. Most azonban a veterán autóbuszok helyett a létesítmény eredeti funkciójának megfelelően a sport kapta a főszerepet: a műfüves focipályák ezúttal a Credobus bemutatja: V. Volán Egyesülés Foci Tornának adtak otthont. A rendezvénnyel párhuzamosan, vele egy időben került megrendezésre két másik hasonló labdarúgó torna, a VI. Infrastruktúra Kupa, illetve a nagyvállalatok V. NIF Kupája is. A Volán Egyesülés eseményén weboldalunk hivatalos médiapartnerként vett részt.
A rossznyelvek szerint Magyarország a tízmillió fociedző országa, de hasonlóan jól állunk autóbuszos szakértők terén is. Hogy a két szakma valójában mennyire nem is áll távol egymástól, azt szeptember utolsó szombatján magunk is megtapasztalhattuk, hiszen a névadó szponzor Credobus által patronált rendezvényen a hazai buszos szolgáltatók csapatai mérték össze labdarúgó tudásukat. A megmérettetésen összesen 25 csapat vett részt, a hét magyarországi regionális közlekedési központ, valamint az Autó-Univerzál Kft., a BKK Zrt., a DKV Közlekedési Zrt. és az Univerzál Beszerző Kft. képviseletében.
A PromoSport Kft. szervezésében megtartott szabadidős sporteseményen több, mint félezer amatőr focista lépett pályára. Szalay Gergő, a házigazda cég ügyvezető örömmel állapította meg, hogy jó döntést hoztak, amikor egyetlen nagy rendezvény keretei között bonyolították le a VI. Infrastruktúra Kupát, az annak megrendezését támogató nagyvállalatok V. NIF Kupáját, valamint az V. Volán Egyesülés Foci Tornát. Ennek a döntésnek köszönhetően a közlekedéspolitikát irányító minisztériumok, illetve a sokszereplős közlekedési szektorhoz tartozó állami, önkormányzati, valamint nagyvállalatok focibarátai egy nagy sportolói közösséget alkotva bizonyíthatták a szakmai és emberi összetartozásukat, valamint a rendszeres mozgás iránti elkötelezettségüket.
„Rendezvényeinkkel immár tíz éve tartozunk a szabadidős sportolás népszerűsítői közé, és örömmel tapasztaljuk, hogy egyre többen ismerik fel a rendszeres mozgás szükségességét, csapatokat szervezve alkotnak előbb kisebb, majd a tornákon és az ahhoz kacsolódó családi napokon egy sokkal nagyobb, jó hangulatú közösséget. Ezt a tevékenységet küldetésnek is lehet tekinteni, amelynek teljesítéséhez védnökként miniszterek, államtitkárok és tekintélyes vállalatok vezérigazgatói járultak hozzá, támogatóként pedig olyan partnerekre találtunk, amelyek a kapcsolatépítés reményében csatlakoztak hozzánk” – hangsúlyozta Szalay Gergő.
Volánbusz-győzelem, kettős DAKK-dobogó
Ami az V. Volán Egyesülés Foci Torna végeredményét illeti, idén a főváros mellett a dél-alföldi régió vitte a prímet. Címvédőként a DAKK Szeged csapata lépett a pályára, amelynek ebben az évben végül a harmadik hely jutott, de hozzá kell tenni, hogy a tavalyi első helyezett az elődöntőben 2:2 után szoros büntetőpárbajban maradt alul a kecskeméti DAKK „válogatottal” szemben. A másik ágon a Volánbusz Zrt. első csapatának sokkal könnyebb dolga volt, mivel 5:1-re verte a BKK Zrt. együttesét.
A döntőben ismét a büntetőké volt a főszerep, miután a Volánbusz Zrt. I. és a DAKK Zrt. Kecskeméti Területi Igazgatóság mérkőzésén a rendes játékidőben nem bírtak egymással a küzdő felek, és a meccs végén 0:0-t mutatott az eredményjelző. Az ezt követő tizenegyespárbajból a Volánbusz jött ki győztesen 3:2 arányban, így a bajnoki címet idén a „volánsárga” alakulat focistái hozták el. A DAKK így is két csapattal állhatott fel a képzeletbeli dobogóra, miután a bronzmeccsen a DAKK Zrt. Szegedi Területi Igazgatóság 3:0-ra győzött a BKK Zrt. csapata ellen.
A torna gólkirályi címét a DAKK Szeged játékosa, Bitó Attila nyerte el, aki összesen 14 góllal terhelte meg az ellenfelek kapuját. A legjobb kapus a Volánbusz Zrt. I. csapatának hálóőre, Baumann Péter lett.
Amíg az ország minden szegletéből érkezett csapatok a pályákon mérkőztek meg egymással a győzelemért, addig az ifjabb generációt gyermeksátorral és versenyszimulátorral várták a szervezők, de a bográcsos főzőverseny sem maradt el. A programok mellett a kilátogató buszrajongók is találhattak maguknak érdekességet, hiszen exkluzív csapatszállító járművekként a legendás Ikarus 55-66-os típuspár, azaz a „faros” három restaurált példánya – a KMKK Zrt. múzeumbuszként funkcionáló Ikarus 55-öse, az egykori Kapos Volán jól ismert Ikarus 55 Lux autóbusza, valamint a Volánbusz Zrt. idén elkészült Ikarus 66-osa – is megtekinthető volt, sőt, az egyedülálló duplacsuklós midibusz, a Hunnoid prototípusával is találkozhattunk a pálya mellett.