Átadták az első háromajtós, 12 méteres MAN Lion’s Intercity LE EfficientHybrid autóbuszokat

Bár az MAN egyik legsokoldalúbb busztípusaként pozicionált alacsony belépésű Lion’s Intercity LE már 2021 óta a piacon van, háromajtós változat egészen mostanáig csak a Busworld Europe 2023 kiállításon bemutatott háromtengelyes verzióból készült – alapáron ugyanis csak ehhez jár a harmadik utasajtó. Most azonban mindez megváltozik, az elmúlt héten ugyanis Münchenben átadták az első háromajtós példányokat a legrövidebb, bő 12 méteres változatból is, méghozzá EfficientHybrid hajtásmodullal felszerelve. A járműveket a Friedrich Müller Omnibusunternehmen GmbH társaság üzemelteti majd a DB Regio égisze alatt.

A 12,45 méter hosszú, alapvetően városi feladatkörre tervezett járműveket (32C kódjelű kivitel) kifejezetten a Heilbronn városában teljesítendő szerződéses járataira vásárolta a német megrendelő. A buszokat elöl és középen befelé nyíló bolygóajtókkal, míg hátul kifelé nyíló lengőajtóval szállította az MAN, a háromajtós low entry típusokra jellemző 2-2-1 elrendezésben. A leghátsó ajtónál három lépcsőfok található.

A hajtásláncot a 48 V-os szuperkondenzátoros MAN EfficientHybrid rásegítő rendszer egészíti ki. Ez a start-stop funkció mellett lehetővé teszi a rekuperációt (lassításkor a mozgási energia egy részének elektromos formában történő visszanyerését), majd pedig ezt felhasználva elinduláskor és gyorsításkor a motor és a váltó közé épített 12 kW-os villanymotor révén besegít a dízel erőforrásnak, csökkentve ezáltal a fogyasztást és elősegítve a fenntartható közlekedést. A további műszaki részletekről és a specifikációról nem nyilatkoztak a felek, ugyanakkor a közösségi médiában megjelent képek alapján a buszok magasított háttámlás utasüléseket és a Lion’s City sorozatból ismert, városi alkalmazáshoz ajánlott kettéosztott, állítható műszerfalat kapták (helyközi feladatokra a Lion’s Intercity LE fix kezelőpulttal is rendelhető), ugyanakkor helyközi buszos vonásként rendelkeznek vonóhoroggal és síbox-rögzítőpontokkal is.

Fotók: Björn Söffner