Valós üzemi körülmények között teszteli az Otokar önvezető minibuszát az ÖBB Postbus

Az Otokart választotta technológiai partneréül önvezető elektromos minibuszok tesztelését célzó programjához az ÖBB Postbus. Az Ausztria legjelentősebb közlekedési vállalatai közé tartozó társaság saját elmondása szerint aktívan részt kíván venni a jövőbe mutató technológia alakításában. A most induló pilot projekt elsődleges célja a tapasztalatszerzés, mind a gyártó, mind pedig az ÖBB Postbus részéről, valós üzemeltetési körülmények között.

A kezdeményezés főszereplőjét, egy tisztán elektromos hajtású Otokar Autonomous e-Centro önvezető minibuszt augusztus 13-án, egy Bécsben tartott sajtótájékoztató keretében mutatták be a nagyközönségnek, teszt jelleggel végzett szolgálatát azonban csak augusztus 24-én kezdi meg a tiroli Alpbachban megrendezésre kerülő European Forum Alpbach 2026 (EFA26) nemzetközi politikai, gazdasági és társadalmi konferenciához kapcsolódva, ahol várhatóan a rendezvény teljes ideje alatt, egészen szeptember 4-ig közlekedik majd. Biztonsági okokból a kezdeti fázisban emberi buszvezető is jelen lesz a fedélzeten, később azonban a tervek szerint az önvezető e-Centro teljesen autonóm üzemmódban menetrend szerinti forgalomba áll a Vorarlberg tartománybeli Wolfurt kisvárosban, a Campus Wolfurt ipari-üzleti park területén.

Az Otokar saját fejlesztésű szoftverrendszerével rendelkező jármű SAE Level 4-es szintű önvezetésre képes, ami a gyakorlatban azt jelenti, hogy bizonyos feltételek esetén alapvetően képes minden forgalmi helyzetet önállóan kezelni és emberi beavatkozás nélkül, teljesen autonóm üzemmódban végighaladni egy előre meghatározott útvonalon, a jelenleg hatályos osztrák jogszabályok ugyanakkor megkövetelik egy megfelelően képzett humán járművezető állandó jelenlétét a fedélzeten. A tisztán elektromos hajtású önvezető minibusz 32 utas szállítására alkalmas, alacsony belépésű utasterének és a kétszárnyú utasajtónál elhelyezett rámpának köszönhetően pedig a mozgáskorlátozottak is kényelmesen igénybe vehetik.

Az Otokar önvezető minibuszából – amelynek a típusjóváhagyáshoz szükséges közúti és próbapályás tesztfutásait nem mellesleg Magyarországon végezte éppen egy éve a TÜV Rheinland – tavaly november óta már közlekedik egy példány Madridban, ahol a Spanyolország legnagyobb élelmiszer-elosztó központjának számító Mercamadrid területén szállít utasokat. Az itt szerzett tapasztalatokat a gyártó szerint felhasználják a mostani ausztriai tesztprogram során is. Az osztrák rendeltetésű demópéldány Albachban egy meghatározott útvonalon közlekedik majd az EFA26 fórum ideje alatt. Az itt végzett tesztfutások lezárultát követően a jármű a Campus Wolfurt ipari park területén folytatja próbaüzemét, ahol az egyes cégek telephelyei és a helyi S-Bahn vasútállomás között teremt majd kapcsolatot, vagyis alapvetően a madridihoz hasonló körülmények között üzemel majd. „Évek óta jelentős összegeket fektetünk az autonóm mobilitás technológiáinak fejlesztésébe, amelyek meghatározó szerepet játszanak majd a közösségi közlekedés jövőjében. Ma már jóval többet kínálunk egy innovatív járműnél: teljes körű, kulcsrakész mobilitási megoldást biztosítunk, amely teljes egészében az Otokar saját mérnöki szakértelmére és saját fejlesztésű szoftvereire épül, és amelyet a legmagasabb szintű nemzetközi szabványok szerint validáltak” – mondta el Kerem Erman, az Otokar polgári haszongépjárműves divíziójának vezetője.

„Az autonóm mobilitás egy modernebb, biztonságosabb és hatékonyabb közlekedési rendszer fontos eleme, és egyúttal hatalmas Ausztria, mint gazdasági és innovációs helyszín számára is. Különösen nagy potenciált látok a közösségi közlekedésben. Az autonóm autóbuszok kiegészíthetik és bővíthetik a meglévő szolgáltatásokat, például az első és utolsó kilométeren, vidéki térségekben, illetve olyan időszakokban, amikor a hagyományos menetrend szerinti járatok üzemeltetése nehézségekbe ütközik. Ausztriának nem szabad csupán szemlélnie ezt a fejlődést, hanem aktívan részt kell vennie annak alakításában, az országon belül kell tartania a hozzáadott értéket, és az osztrák szaktudást nemzetközi szinten is láthatóvá kell tennie” – fogalmazott a járművet bemutató sajtótájékoztatón Peter Hanke, Ausztria szövetségi minisztere.

Fotók: ÖBB/Daniel Willinger