Az új, CRRC-technológiára épülő CaetanoBus e.City Goldból rendelt újabb 30 darabot a portugál STCP

A portugál CaetanoBus újabb megrendelést nyert el a portói közösségi közlekedési vállalattól, az STCP-től (Sociedade de Transportes Colectivos do Porto), miután a 2025 elején lefolytatott közbeszerzési eljárás eredményeként szerződést kötöttek 30 darab elektromos autóbusz szállítására, mintegy 11,6 millió euró értékben. Ez már a harmadik alkalom, hogy az STCP a CaetanoBus elektromos típusait választja, és egyben a cég második megrendelése a kínai CRRC-vel közösen fejlesztett, legújabb generációs e.City Gold modellre.

A 30 darabos megbízás a 2024-ben vásárolt 20 darabos szériát követi, így az új fejlesztésű modellből már összesen 50 e.City Goldot szállíthat a CaetanoBus az STCP részére a meglévő 15 korábbi generációs példány mellé. Az új járművek egy 68 darabos villanybusz-flottához, valamint a közeljövőben érkező további 28 elektromos buszhoz csatlakoznak majd – ez utóbbi kontingensből 20 darab az említett e.City Gold szállítmány. A mostani megrendelés részét képezi továbbá 15 darab, két töltőfejes plug-in töltőberendezés is, amelyeket a Via Norte telephelyen telepítenek 2026 elejéig.

A 12,2 méteres járművek leszállítása 2026 februárja és márciusa között, ütemezetten történik majd a közlekedési társaság közlése szerint. Az új buszok az STCP folyamatos járműfiatalítási programjának részeként régebbi dízelüzemű modelleket váltanak ki. Az energiatárolásról a kínai CATL, BC5 jelű lítium-vasfoszfát (LFP) vontatási akkumulátorcsomagja gondodkodik, amely mintegy 320 kilométeres hatótávolságot tesz lehetővé. A hajtásrendszer a kínai CRRC technológiájára épül, központi eleme egy 180 kW névleges, illetve 350 kW csúcsteljesítményű villanymotor, amely akár 3500 Nm forgatónyomaték leadására is képes.

A korábban megrendelt 20 darabos széria készülő példányai még év elején, a CRRC kínai üzemében.

A rendelkezésre álló információk alapján a CaetanoBus új típuscsaládjának első legyártott példányai igazoltan a CRRC kínai, changde-i üzemében készültek, ugyanakkor a végleges gyártási helyszín egyelőre nem ismert. Ez alapján valószínűsíthető, hogy  a fejlesztés nemcsak hajtástechnológiai, hanem részben gyártástechnológiai szempontból is kötődik a kínai gyártó buszaihoz.

Bár a hivatalos premierre csak 2025 októberében, a brüsszeli Busworld szakkiállításon kerül sor, az újgenerációs e.City Gold szóló változata már ezt megelőzően forgalomba áll Portóban, az STCP kötelékében. Így a portugál város lesz az első, ahol a CRRC technológiájára épülő új típus éles üzemben is megjelenik.

2 kép -