482032215 1106106771561062 3209956541062252400 n
Kitekintő

Újabb 30 darab gázüzemű autóbuszt szállíthat Kassára a SOR

A június 19-én közzétett eredményhirdetés szerint a SOR Libchavy nyerte a Kassa közösségi közlekedéséért felelős Dopravný podnik mesta Košice (DPMK) társaság által még tavaly november végén kiírt, 15 darab szóló és szintén 15 darab csuklós, sűrített földgázzal (CNG) hajtott városi autóbusz beszerzésére vonatkozó tendert. Bár a cseh buszgyártó hagyományosan jó pozíciókkal rendelkezik a felvidéki városban, a verseny egyelőre nem teljesen lefutott, mivel az alulmaradt pályázók még fellebbezéssel élhetnek.

A 2025. január 20-ai jelentkezési határidővel meghirdetett közbeszerzés szóló járművekre vonatkozó szakaszában négy, míg a csuklósokra kiírt versenyben három ajánlat érkezett. A későbbi nyertes SOR mellett az Iveco termékeinek szlovákiai képviseletét ellátó TempusTrans SK, valamint az Otokar és az ugyancsak török BMC is indult a pályázaton, utóbbit azonban kizárták, mivel nem felelt meg a részvételi feltételeknek. Mindkét szakasz esetében feltételes keretszerződésről van szó, amely a hatályba lépéstől számított 24 hónapig van érvényben.

484089910 1106106768227729 8477668488669881245 n

Az ajánlatkérő előzetesen 12,7 millió euró ÁFA nélküli becsült összértékkel számolt a beszerzés kapcsán, ebből a 12 méteres szóló autóbuszokra 5,4 millió, a 18 méter hosszú csuklósokra 7,3 millió eurót szántak. A SOR végül ennél összességében több mint egymillió euróval olcsóbb, 11,2 millió eurós ajánlatot adott be, a szóló NSG 12 típusból 4 725 000, a csuklós NSG 18 modellből pedig 6 472 500 euróért (mindkét esetben ÁFA nélkül) szállítja a 15-15 darabos szériákat. Mindkét típus jelenleg is ismert már a kassai közlekedési vállalat flottájában.

484170145 1106106741561065 7067991773675829407 n

Az új gázbuszokat a szerződés aláírásától számított 18 hónapon belül kell leszállítania a nyertes ajánlattevőnek, azaz jelen állás szerint a SOR-nak, amelynek 36 hónapos vagy 260 ezer kilométeres garanciát is kell vállalnia a járművekre. A szállítás magában foglalja az üzemeltetéshez szükséges kiegészítő berendezéseket és az ehhez kapcsolódó szolgáltatásokat is. A DPMK a beruházás költségének szinte teljes egészét európai uniós forrásokból szeretné finanszírozni. Az önrész mindössze egymillió euró lenne, amit főként az idén augusztustól tervezett viteldíj-emelésekből fedeznének – ezek bevezetéséről június 26-án döntenek a kassai képviselő-testület ülésén.

A képek korábban átvett SOR NSG 12 és NSG 18 autóbuszokat ábrázolnak. Forrás: Kassai Városháza

Címkék