Stabil teljesítmény mellett is több ezer járat maradt ki a Volánnál májusban

A MÁV-csoport működésében a pontosság nem minden területen megszokott, a havi statisztikai jelentések megjelenése azonban üdítő kivételt képez, az összesítéseket ugyanis rendre a következő hónap közepén publikálják. Így történt ez június 16-án is, amikor a vasúttársaság közzétette a májusra vonatkozó közlekedési riportját. A dokumentum a vasúti, HÉV- és autóbusz-közlekedés teljesítményét, menetrendszerűségét, valamint – újabban – a járatkimaradások mértékét is közli.

A legfrissebb, májusra vonatkozó jelentés szerint a Volánbusz menetrend szerinti autóbusz-járatainak teljesítése összességében stabilnak mondható, noha a részletes bontás árnyaltabb képet mutat. A beszámoló alapján a hónap során összesen 1 061 720 járat közlekedett le, ezek 97,01%-a – vagyis 1 029 975 járat – kevesebb mint 10 perc késéssel teljesült. A kimutatás külön választja az országos és regionális viszonylatokat az agglomerációs járatoktól. Előbbiek esetében 988 708 járat közlekedett, ezek 98,34%-a, szám szerint 972 357 volt menetrend szerintinek tekinthető a 10 percen belüli késés alapján. Az agglomerációs viszonylatok már jóval gyengébb adatokat produkáltak: a 73 012 teljesített járatból mindössze 57 618 érkezett időben, ami 78,92%-os pontossági aránynak felel meg.

Napi szinten több tízezer Volán-járat indul el országszerte, így a kimaradások 0,23%-os aránya – legalábbis a hivatalos tájékoztatás szerint – első ránézésre nem tűnik kirívónak, különösen, ha figyelembe vesszük, hogy ez napi bontásban még a százat sem éri el. A MÁV Zrt. adatai szerint májusban összesen 2447 járat maradt ki, vagyis ennyi alkalommal nem sikerült a Volán munkatársainak járművet kiadni a menetrend szerinti induláshoz, jellemzően eszközhiány, műszaki hiba vagy egyéb üzemeltetési ok miatt. Bár az arány valóban elhanyagolhatónak tűnhet ekkora volumen mellett, a kiesések gyakorlati hatása az utasok szempontjából sokkal érzékelhetőbb. A kimaradt járatokat jellemzően a menetrend szerinti következő indulás „pótolja le”, ami viszonylatfüggően akár több tíz perc, szélsőséges esetekben pedig több mint egy óra várakozást is jelenthet. Sok esetben a járatkimaradást semmilyen tájékoztatás nem kíséri – még a buszpályaudvarokon sem (különösen a délutáni órákban), és gyakran a Voláninform hivatalos csatornáin sem jelenik meg erre vonatkozó információ. Az utasoknak ilyenkor maguknak kell tájékozódni.

1 kép -