Nyolcvan új elektromos autóbuszt szállíthat Torontóba a Nova Bus

Kereken 80 darab tisztán elektromos hajtású LFSe+ városi szóló autóbusz szállítására kapott megbízást a Toronto északnyugati városrészét képező York regionális önkormányzatától a Nova Bus. A Volvo Group érdekeltségébe tartozó kanadai buszgyártó, amely plattsburgh-i gyárának leépítésével az Egyesült Államok piacáról gyakorlatilag kivonult, az utóbbi másfél évben főként hazai piacára koncentrál. A most megrendelt járművek a Nova Bus nagyobbik, Saint-Eustache-ban (Québec tartomány, Kanada) található üzemében készülnek majd, átadásukat a tervek szerint 2026-ban kezdik meg.

A 2019 óta piacon lévő, 40 láb (12,19 méter) hosszúságú Nova Bus LFSe+ (a típusjelzés a Low Floor Series Electric Plus kifejezés rövidítése) a kanadai buszgyártó aktuális kínálatának zászlóshajójaként megfelel az akkumulátoros elektromos járművekre vonatkozó legszigorúbb biztonsági normáknak. Az energiaellátását biztosító, akár 564 kWh összkapacitásig skálázható moduláris vontatási akkupakk CCS Type 1 (SAE J1772) szabvány szerinti plug-in, vagy SAE J3105 szabánynak megfelelő inverz pantográfos eljárással is tölthető, bár a gyár sajtóanyagából nem derül ki egyértelműen, hogy ez a leírás a most megrendelt yorki példányokra vonatkozik, vagy csak a típus általános jellemzése.

A Toronto északi részét lefedő York régióban és annak vonzáskörzetében szolgáltató York Region Transit (YRT) közlekedési társaság 2050-re nettó zéró emissziós működést szeretne megvalósítani. A cél, hogy ekkorra a társaság több, mint félezer autóbuszt számláló flottája kizárólag elektromos járművekből álljon, ennek megfelelően az elkövetkezendő években további villanybuszok beszerzése és forgalomba állítása várható. Ezt nagyban elősegíti egy tavaly elnyert, mintegy 76 millió kanadai dollár értékű kormányzati támogatás, amelynek segítségével 180 elektromos autóbusz, valamint 91 telephelyi és 14 vonali gyorstöltő állomás beszerzése van napirenden a YRT-nél – ezek szolgálatba állításától évi 15 982 tonna csökkenést várnak a helyi károsanyag-kibocsátás terén. A Nova Bus termékei már jól ismertek a közlekedési társaságnál, amely az LFS típuscsalád dízelmotoros szóló és csuklós változataiból, valamint a korábbi LFSe villanybuszból is számos példányt üzemeltet. Érdekesség, hogy a York Region Transit egykor viszonylag jelentős számban vásárolt a Van Hool newA330 és newAG300 típusok tengerentúli adaptációiból is.

A címlapkép illusztráció, forrás: Nova Bus