Megalakulóban az új nemzeti személyszállítási óriáscég

Heteken belül új korszakba lép a hazai személyszállítási szektor, ugyanis két meghatározó állami szolgáltatóvállalat – a Volánbusz Zrt. és a MÁV-HÉV Zrt., amelyek egyébként eddig is a MÁV csoport részeként folytatták tevékenységüket – beolvadnak a MÁV-START Zrt.-be, ezzel létrejön az ország és a régió legnagyobb személyszállítási társasága. A szeptember 30-án véglegesített és kihirdetett átalakulási folyamat során létrejövő új társaság neve immár hivatalosan is MÁV Személyszállítási Zrt. lesz, amely az egyesített társaságok általános jogutódjaként működik tovább.

A fúzió eredményeként mind a nagyobb utasforgalmat lebonyolító és nagyobb munkavállalói létszámmal rendelkező Volánbusz, mind pedig a MÁV-HÉV elveszíti önállóságát, és teljesen beolvad az újonnan létrejövő társaságba. A beolvadó társaságok jogalanyisága ezzel megszűnik, vagyonuk az átvevő társaságra, mint általános jogutódra száll át.

Az egyesülés tehát nemcsak a cégstruktúrát, hanem a pénzügyi mérlegeket is érinti majd. A beolvadó vállalatok eszközei, forrásai és kötelezettségei beépülnek a MÁV-START Zrt.-be, amely az átalakulás után jelentős tőkenövekedést könyvelhet el. A MÁV Személyszállítási Zrt. jegyzett tőkéje például több mint háromszorosára nő, míg a vállalat eszközállománya is jelentősen bővül, elsősorban a tárgyi eszközök és forgóeszközök növekedése okán.

A Volánbusz  és a MÁV-HÉV eszközállománya messze elmarad a MÁV-START eszközállományától: a Volánbusz 188 milliárd forint értékű befektetett eszközökkel rendelkezik, míg a MÁV-START közel 472 milliárd forint értékűvel. Az egyesülés után ez az összeg 689 milliárd forint fölé emelkedik majd. A forgóeszközök tekintetében a Volánbusz 124 milliárd forintnyi, a MÁV-HÉV pedig mindössze 5 milliárd forintnyi forgóeszközzel bír, az integráció után a MÁV-START jelenleg 112 milliárd forintos állománya így több mint 229 milliárd forintra fog növekedni. Az egyesített társaság saját tőkéje pedig 327 milliárd forintra, míg az adósságállománya 191 milliárd forintra emelkedik majd.

Az új társaság igazgatóságának elnöki posztját Németh Lászlóné tölti be, az igazgatóság további tagjai pedig a MÁV-START jelenlegi vezérigazgatója, dr. Mosóczi László, Chikán Attila László, dr. Sors László, Puskás András, Vida József és dr. Lantos István lesznek.

A három cég egyesülésével kapcsolatos cégbírósági eljárások már zajlanak, a beolvadás időpontja a szeptember 30-i döntést követő 90 napnál korábbi nem lehet, így a tényleges egyesülés a korábban már elhangzott időponttól, január 1-től várható.

2 kép -