Nagyobb hatótávot, kiemelkedő tartósságot és villámgyors töltést ígér a CATL új akkurendszere

Tisztán elektromos hajtású haszongépjárművekhez tervezett, vadonatúj LFP akkumulátorcsaládot mutatott be a kínai Contemporary Amperex Technology Co. Ltd. (CATL) a Hannoverben megrendezett IAA Transportation 2024 kiállításon. A globális akkupiac több mint egyharmadát uraló gyártó – amelynek lítium-vasfoszfát kémiájú akkumulátorait olyan gyártók elektromos járműveibem találjuk meg, mint az Ebusco, az Anadolu Isuzu, a Yutong, a Mellor, az Ikarus,  a Daimler Truck (Mercedes-Benz eActros, Mercedes-Benz eEconic, Freightliner eCascadia, Freightliner eM2), vagy éppen a Solaris – Tectrans néven dobja piacra az általa csak úttörőként hivatkozott akkurendszerét, ami a CATL szerint áttörést hoz az elektromos tehergépjárművekben és autóbuszokban alkalmazott akkumulátorok fejlesztése terén.

A korábban Tianxing néven ismert, Kínában júliusban bemutatott Tectrans akkumulátorrendszer jelenleg három változatban érhető el; Tectrans-T néven nehéz elektromos teherautók, Tectrans-L verzióban könnyű haszongépjárművek, és Tectrans-B jelölés alatt elektromos buszok műszaki igényeihez igazodva. Komoly ígéret a CATL részéről, hogy a Tectrans rendszer az első 1000 töltési ciklust úgy tudja produkálni, hogy ez idő alatt a telep nem fogja degradáció jeleit mutatni. Minden Tectrans akkuváltozat a CATL CtP (cell-to-pack) 3.0 technológiáját használja, azaz megoldás jóvoltából a cellákat nem kell modulokba rendezni az akkumulátorba építésük előtt, ezáltal azonos területen több cellának jut hely, így 10-15%-kal több energia tárolható ugyanabban az akkumulátortérben, miközben az akkumulátor is könnyebbé válik, ráadásul 40%-kal kevesebb alkatrészt is igényel ez a megoldás.

A kifejezetten villanybuszokhoz fejlesztett Tectrans-B-t néhány napja mutatták be Kínában, energiasűrűsége a gyártó szerint 175 Wh/kg, élettartama pedig 15 év. Az akkurendszerre a gyártó 10 év, vagy egymillió kilométer garanciát vállal. A CATL a tervek szerint az új Tectrans-B akkumulátort 80 különböző buszmodellbe integrálja majd, ennek érdekében pedig már 13 ügyféllel épített ki partnerséget, jórészt eddig kínai eredetű buszgyártókkal, többek kötött a Yutonggal is.

Az elektromos nehéz-tehergépjárművekbe szánt Tectrans-T modellből két változat debütált Hannoverben, a Tectrans-T Long Life Edition rendkívül hosszú élettartamot, 2,8 millió kilométeres futásteljesítményt kínál 15 év alatt, míg a Tectrans-T Superfast Charging Edition legfőbb előnye a 4C töltési lehetőség, amely 15 perc alatt képes az akkumulátor 70%-os feltöltésére. Utóbbi esetében a gyorstöltésekből fakadó jóval több töltési-lemerítési ciklus miatt 1,2 millió kilométeres maximális futásteljesítményt és 8 éves várható élettartamot adott meg a gyártó.

A Tectrans-T 200 és 600 kWh között skálázható, s a legnagyobb pakk esetén a maximális hatótávolság 500 kilométer körül alakulhat, s ez igaz a buszos felhasználás esetében is. A rendszert a CATL saját akkumulátorcsere-megoldása is támogatja. A rendszer kompakt kialakítása nagy rugalmasságot biztosít a felépítményezők számára, fejlett hőkezelési rendszere pedig számos éghajlati viszony között képes fenntartani a működéshez szükséges optimális hőmérsékletet.