Az év leginnovatívabb, ergonómiai és esztétikai szempontból kiemelkedő ipari termékeinek járó iF Design Award elismeréssel tüntették ki Termék/Gépjárművek/Járművek kategóriában az MAN Truck & Bus tavaly bemutatott, alacsony belépésű városközi modelljét, az MAN Lion’s Intercity LE-t. Az oroszlános márka városi és helyközi felhasználásra egyaránt alkalmas újdonsága a hivatalos indoklás szerint különleges funkcionalitásával és intelligens, jól átgondolt kialakításával nyerte el a zsűri tetszését.
Az ipari designerek legjobbjait elismerő iF Design Awardot 1953-ban alapították, napjainkban pedig az egyik legfontosabb formatervezési elismerés világszerte. A termékdíj jó tervezést tanúsító pecsétje a termékminőség mércéjévé vált, melyet a gyártók és a tervezők éppúgy elismernek, mint a média és a felhasználók. Idén minden eddiginél több, a világ 57 országából származó mintegy 11 000 benevezett terméket értékeltek 71 kategóriában. A díjakat május közepén, Berlinben ítélte oda az összesen 75 szakértőből álló nemzetközi zsűri, a hőn áhított kitüntetés nyertesei közé pedig az MAN éppen csak piacra dobott alacsony belépésű modellje is bekerült.
A low entry szegmens igényeire reagálva a Lion’s Intercity LE háromféle hosszváltozatban is készül majd, ebből a 12,45 méteres, valamint a 13,15 méteres kéttengelyes helyközi kivitelek sorozatgyártása már elkezdődött, a család leghosszabb tagja, a 14,5 méter hosszú háromtengelyes csúcsmodell viszont csak 2024-től jelenik meg a termékpalettán. A típus tervezése során elsődleges cél volt, hogy egy vonzó és rugalmasan alkalmazható buszmodellt alkossanak elérhető áron. A Lion’s Intercity LE külső megjelenése a már jól ismert MAN-stíluselemekből építkezik, arculatát tekintve jól illeszkedik az MAN újgenerációs buszait jellemző Smart Edge formanyelvbe, melynek következetes továbbfejlesztése teljesen új megjelenést kölcsönöz az árérzékeny szegmensbe szánt modellnek.
Stephan Schönherr, az MAN Truck & Bus formatervezési vezetője szerint a dinamikus letöréseket és éleket alkalmazó, jellegzetes stílusvilág egyértelműen azonosítja a típust az aktuális MAN-termékvonal tagjaként. A frontrész és a hátfal egyszerre lendületes, elegáns és barátságos, a „sportosan karcsú”, vízszintes homlokfali maszk pedig erőteljes megjelenést ad a busznak az alkotók elgondolása alapján. Oldalnézetből az ablaksávval összefolyó homlokfali feketítéseket és a hangsúlyos kerékjárati íveket emelte ki a tervező a látványt befolyásoló fontos részletekként, a vaskos leghátsó ablakoszlopok és az apró spoilerben végződő tetőlemez pedig a biztonság és a hatékonyság érzetét hivatott felidézni a szemlélőben.
A mozgáskorlátozottak számára is könnyen hozzáférhető utastérben a bírák kiemelték többek között a külső megjelenéssel harmonizáló belső tér koncepcióját, valamint a direkt és összefüggő beltéri világítást. Stephan Schönherr szerint ezen kívül kiemelt figyelmet szenteltek minden, az utasok számára látható felület minőségi kidolgozására is. A zsűri szintén pozitívan értékelte, hogy alkalmazástól függően kétféle ergonomikus, funkcionális és esztétikus műszerfal – a normálpadlós Lion’s Intercityből származó klasszikus, valamint az MAN saját fejlesztésű, városi buszokhoz ajánlott VDV-kompatibilis pultja – közül is választhat a megrendelő.
Érdemes megemlíteni, hogy az iF Design Award saját értékelője szerint a díjazott busz a jövőben elektromos, hibrid vagy dízel hajtáslánccal is elérhető lesz, megerősítve ezzel, hogy a kezdeti kijelentésekkel ellentétben a típus később valóban bemutatkozhat tisztán elektromos hajtású verzióban is.
A mostani már a huszadik alkalom, hogy az MAN vagy a Neoplan valamelyik típusa rangos formatervezési díjban részesül. Az iF Design Award mellett, amelyet az elmúlt években az MAN Lion’s Intercity (2016), a Neoplan Tourliner (2017), az új MAN Lion’s Coach (2018) és MAN Lion’s City (2019), valamint a tisztán elektromos hajtású MAN Lion’s City E (2020) is elnyert, korábban a Red Dot Design Award, a German Design Award, az Automotive Brand Contest és a Busworld Europe Design Label elismerések odaítélői is díjazták a cégcsoport autóbuszait.