A nemrégiben az amerikai BorgWarner tulajdonába került, vontatási akkumulátorokat fejlesztő német Akasol AG AKASystem 9 AKM 150 CYC néven újgenerációs NMC akkumulátorcsaládot vezet be a piacra: az Akasol lítium-nikkel-mangán-kobalt-oxid akkucsaládjának harmadik nemzedéke egyedülállóan nagy energiasűrűsségel rendelkezik, ami a gyártó szerint különösen alkalmassá teszi az energiatárolót a távolsági felhasználásra. Az Akasol még tavaly év végén mutatta be a gyáriak által csak “NMC 3”-ként emlegetett, továbbfejlesztett akkupakkját, melynek sorozatgyártásának megindítását 2023 év elején tervezik.
Az Akasol ultra nagy energiasűrűségű, nagy teljesítményű töltésre optimalizált, 148 Ah-ás NMC 3 akkumulátora modulonként 98 kWh névleges kapacitást biztosít, s az ígéretek szerint akár 50%-al megnöveli az elérhető hatótávolságot a piacon jelenleg megtalálható hasonló akkumulátor-rendszerekhez képest. Az új akkucsalád élettartama akár 4000 töltési ciklus is lehet. Az akkumulátor 1 C sebességet tölthető, ami azt jelenti, hogy az akku egy óra alatt teljesen feltölthető vagy kisüthető. Az AKASystem 9 AKM 150 CYC energiasűrűsége meghaladja a 200 Wh/kg-ot, ami a gyártó szerint most a piacon elérhető legmagasabb energiasűrűség az NMC kémiájú akkumulátorok között.
Az akkumulátor-rendszer aktív víz-glikol (50-50%) keverékű folyadékhűtéssel rendelkezik, amely az energiatároló hőszigetelésével együtt lehetővé teszi a Samsung SDI-től származó, 21700-as szabványos formátumú cilindrikus akkumulátorcellák ideális hőmérsékleti tartományban történő működését, optimalizálja a teljesítményt és növeli azok élettartamát. A rendszer kialakítása számos biztonsági funkciót is tartalmaz, ilyen például két különálló processzort is magába foglaló akkumulátor felügyeleti rendszer. Az AKASystem 9 AKM 150 CYC emellett IP67 és IP6K9K védelmi osztályú, magas szintű tűzvédelemmel rendelkezik, és az ISO 26262 ipari szabvány szerint lett kifejlesztve.
Az új NMC modul befogadóméretei némileg különböznek az előző generációtól, még az NMC 2-es, 15 OEM 50 PRC, 254 kg-os modul 700 x 700 x 150 mm-es, addig a 9 AKM 150 CYC már 1720 × 700 × 300 mm-es paraméterekkel rendelkezik, súlya pedig 560 kilogramm.
Az új akkucsalád sorozatgyártása jövőre indul el a cég darmstadti Gigafactory 1 elnevezésű üzemében, viszont a Daimler eCitaro sorozatában már idén találkozhatunk a továbbfejlesztett NMC 3-as energiatárolóval; a Daimler Buses mannheimi eMobility Days sajtóeseményén – melyen szerkesztőségünk is részt vett – elhangzottak szerint a szóló eCitarokba akár 588, a csuklósokba pedig akár 686 kWh összkapacitású változat is kerülhet.
A címlapkép illusztráció. Fotók: Daimler Truck AG